Pocit, že vlastníte úplne nové auto, je niečo neuveriteľne uspokojujúce. Prvýkrát zasuňte čerstvo vyrazený kľúč do zapaľovania, uchopte panenskú kožu volantu a vyjdite z pozemku do horizontu, kde si obaja vytvoríte nepopierateľné puto pri skúmaní okolia. Tiež sa vám bude páčiť tá nová vôňa auta - taká príjemná a výrazná aróma, že má svoju vlastnú stránku Wikipedie.
Aj keď tieto zrejmé výhody môžu byť, všetky sú prakticky bledé v porovnaní so skutočnosťou, že váš nový bič stráca asi 10% hodnoty v okamihu, keď sa tieto zadné kolesá otáčajú okolo uvítacej podložky predajcu. A ďalších asi 10% v priebehu nasledujúcich 12 mesiacov. Aj keď sa miera odpisovania po prvom roku spomalí, je to obrovská hromada peňazí, ktoré treba obetovať v mene prvého, kto nahodí 1 000 km. Niektorí ľudia sa rozhodnú kúpiť auto z druhej ruky, aby ušetrili pár bobov, ale vidíme obrovskú výhodu, ktorú by mnohí pri aktualizácii jazdy nemohli vziať do úvahy.
Kúpou jedného na pár rokov z pozemku môžete ušetriť peniaze, ale za rovnaké peniaze môžete získať niečo, čo skutočne chcete.
Povedzme, že žijete v meste a na každodenné jazdenie potrebujete kompaktné auto. Počnúc severne od 15 000 dolárov môžete odísť v úplne novom (alebo demo) Holden Spark, Honda Jazz, Kia Rio, Suzuki Baleno, Hyundai Accent alebo Mitsubishi Mirage - všetky skvelé autá, ktoré zaškrtnú všetky políčka pre mestský život, ale nič z toho v chlapcovi-pretekárovi, ktorý žije, nevzbudzuje veľa energie a elánu.
Radi sa uspokojíte s niečím s niekoľkými ks na hodinách? Rýchle prelistovanie portálu carsales.com a podarilo sa nám nájsť turbodúchadlo Renault Clio Dynamique, Renault Megane GT-Line z roku 2013, niekoľko modelov Volkswagen Golf (vrátane GTI-hot-hatch GOAT) a BMW 120i. málo. Našli sme dokonca MX-5, najzábavnejšie auto, s ktorým sa môžete riadiť v každom meste (fakt); všetky majú menej ako desať rokov a všetky za menej ako 16 000 dolárov.
Druhý príklad: Predpokladajme, že sa pozeráte na vylúpenie približne 35 000 dolárov za SUV. Vezmite si napríklad Holden Captiva. Je to dobre vyrobený AWD od spoločnosti známej svojimi robustnými vozidlami a prísnymi testovacími postupmi. 35 990 dolárov vás dostane za volant úplne nového príkladu - odchádzajte (závisí od polohy). Pod kapotou sa nachádza 2,2 litrový 4-litrový turbo diesel, ktorý poskytuje výkon a úspornosť, ako aj štandardnú ročnú záruku / cestnú pomoc atď., Ktorú môžete od úplne nového auta očakávať.
V čase skúmania tohto článku sme našli BMW X3 2013 za 35 880 dolárov a BMW X5 2010 za 36 676 dolárov. Obe vozidlá sú nepopierateľne lepšie ako Captiva, pokiaľ ide o spoľahlivosť, výkon a kvalitu - s ďalšou výhodou pohonu 4 × 4 a nie pohonu všetkých kolies, takže ak potrebujete vyraziť z cesty, zvládnete to s väčšou dôverou a pokojom ako Holden .
Na X3 bola dokonca poskytovaná záruka 3 roky / 100 000 km od autorizovaného predajcu (jedna z výhod voľby zvoliť si ojazdené auto predajcu oproti súkromnému predajcovi).
Mohli by sme pokračovať, ale nechám vás s tým, že by ste sa mohli plaviť aj na Mercedez-Benz C63AMG 2012 alebo AC Cobra 2006 (v skutočnosti) za rovnakú cenu ako nový Infiniti Q60, ak milovaný faktor ti neprekáža.
Pri pohľade na vaše nové staré auto je samozrejme potrebné vziať do úvahy množstvo ďalších vecí. Najprv: zostavte zoznam niekoľkých rôznych možností pre ten istý model a začnite sa pozerať na to, ako fungujú cenové rozdiely. Je dôležité vedieť, či je rok výroby alebo počet kilometrov na tachometri väčší rozdiel - líši sa to medzi rôznymi modelmi a typmi motorov.
Napriek tomu, že nákup u renomovaného predajcu bude vždy stáť trochu viac a pre pokoj v duši sa to pravdepodobne oplatí, existujú spôsoby, ako zistiť históriu automobilu, ak kupujete od súkromného predajcu. Prvým portom hovoru je servisný denník. Každé auto (pokiaľ nejde o staré veteránske auto, a aj keď nie vždy) by malo mať vyplnený kontrolný zoznam servisu, histórie auta a opráv. Ak nemá na požiadanie poskytnutú servisnú históriu, pravdepodobne sa niečo stalo.
Ďalej je skontrolované údajné používanie súčasného vlastníka proti počítadlu kilometrov. Ak žijú v Blacktowne, pracujú v meste a predávajú svoje auto po troch rokoch, 60 nepárnych kilometrov na hodinách je oprávnené. Ak tvrdia, že je to víkendový zamestnanec niekoľko rokov, a nevedia, ako sa používalo predtým, potom by 120 000 hodín pre to isté auto mohlo spôsobiť dôvod na ďalšie vyšetrovanie.
Ak si niekedy nie ste istí, môžete požiadať mechanika, aby to prešiel hrebeňom s jemnými zubami. Stojí to za to vynaložiť náklady na pokoj v duši, ktorý môže profesionál ponúknuť, najmä ak sa vám detaily o histórii vozidla zdajú byť útržkovité alebo neúplné (pri rýchlej návšteve myNRMA budete s jedným z nich rýchlo zorganizovaní).
Nakoniec, pokiaľ ide o financovanie bičom z druhej ruky, pôžičky na ojazdené autá nie sú také odlišné od pôžičiek na nové autá. Úroková sadzba pre ojazdené auto je vždy o malé percento vyššia ako pre nové auto, pretože veriteľ nemá rovnakú záruku predajnej hodnoty, ak sa pôžička nesplatí rovnako ako pri novom aute, ale to je spravidla náhodné (povedzme (7,99% namiesto 6,99%) v porovnaní s úsporami, ktoré môžete dosiahnuť nákupom niečoho, čo máte radi.
Použitie nástroja, akým je kalkulačka pôžičky na auto NRMA, je najľahší spôsob, ako zistiť, aké sú vaše možnosti, s flexibilnými spôsobmi splácania, ktoré vám poskytnú presnú predstavu o tom, čo si môžete dovoliť.
Napísané v spolupráci s myNRMA.
