ROZHOVOR: Mark Webber o šťastnom živote po pretekoch - Webový denník Men Life

Obsah

Niečo, čo sme na pretekoch Formuly 1 vždy milovali, je jej schopnosť stať sa legendou; meno domácnosti všeobecne uznávané bez ohľadu na to, či o tomto športe niečo viete alebo nie. Takýmto menom, najmä v Austrálii, je Mark Webber. Talentovaný Aussie debutoval v F1 v roku 2002 a vyrazil vysoko nad svoju váhu v balíku Minardi, ktorý už tri roky nevidel ani bod.

Bude sa vám tiež páčiť:

Lewis Hamilton chatuje s webovým denníkom Men Life o živote na trati i mimo nej
ROZHOVOR: Max Verstappen sa narodil pre závod
ROZHOVOR: Pierre Gasly sa učí surfovať s Mickom Fanningom
ROZHOVOR: Valtteri Bottas o Formule 1, hodinky a preteky s manželkou

Pokračoval v pretekoch za Jaguar, Williams a Red Bull a získal si 42 pódií. Kombinácia Markovej schopnosti vytiahnuť maximum z auta a zároveň byť skutočne dobrým chlapom znamenala, že odišiel do dôchodku ako jedna z najobľúbenejších postáv v boxovej uličke.

Sedemnásť rokov od prvého debutu prívetivého Austrálčana v Albert Parku sme dostali príležitosť sadnúť si s Markom v Rolex Suite na tohtoročnej Veľkej cene Austrálie a zistiť, aký je život po automobilových pretekoch a čo stále poháňa odvážneho Austrálčana.

Od odchodu z Formuly 1 Webber jazdil za Porsche na majstrovstvách sveta FIA Endurance Championship, ktoré vyhral v roku 2015. Po tom, čo Mark strávil celý život za volantom a len nedávno odišiel z profesionálnych pretekov, sa rýchlo vyjadruje k rozdielom medzi mladými. pretekár, ktorý ako prvý šliapal na kov tu v Melbourne v roku 2002, a ten, kto tu sedí a pozerá dnes.

"Ach, kamarát, myslím, že som bol samozrejme vystavený obrovskému množstvu." Veľa som cestoval, spoznal som veľa úžasných ľudí, pracoval som s najlepšími v odbore.

"Ako športovec sa len učíš, veľa sa toho naučíš." Keď prechádzate svojou kariérou, ide vám predovšetkým o výkon a koncentráciu a musíte znova objaviť seba. To je najväčšia vec, ak sa nevrátite z podložky a nebudete sa ďalej učiť zo svojich chýb, potom budete mať zrejme problémy. Musíte si dať do luku čo najviac strún, čo najrýchlejšie, aby ste sa vyrovnali s najlepšími vodičmi na svete.

"Je to jeden z najnáročnejších športov na svete." Na trati i mimo nej, cestovanie, všetky veci, ktoré k tomu patria, a každý, kto pracuje v odvetví formuly 1, to vie. Myslím si, že najväčším učením a poučením je trávenie času s ľuďmi. Či už sú to skvelí vodiči, či už sú to ľudia, ktorí boli kapitánmi priemyslu, obchodu, myslím tým, že sa tu musíte len pozrieť okolo tejto steny a vidieť ľudí. Všetci sú súčasťou cesty a za to som veľmi vďačný. “

Webber je veľkorysý v kredite, ktorý dáva druhým, a v tom, ako vníma svoje milované odvetvie ako snahu zameranú na ľudí, napriek jeho konkurencieschopnosti. Je tiež veľkorysý v tom, ako využil svoje neoceniteľné znalosti získané počas vlastnej kariéry profesionálneho športovca na pomoc druhým.

„Chodím na mnohé športové akcie, na ktoré sa rád pozerám a vidím, ako túto časť svojej kariéry prežívajú iní športovci a ženy. Mojím najväčším mentorom počas celej mojej kariéry bol Sir Jackie Stewart. Jackie bol pre mňa skvelý a stále je, ale keď som pretekal, bol úžasný a potom po kariére je tiež neuveriteľný.

„Hovoríš si:‚ Takto sa cítim, že by som mohol odísť do dôchodku? ‘Ísť dole je skutočne náročná ulica. Pre mnohých športovcov je to najväčšia výzva, s ktorou sa pravdepodobne môžu stretnúť.

"Mal som také záblesky vo svojej kariére, kde som sa takmer zastavil v roku 2006, čo bolo osem rokov predtým, ako som skutočne prestal, čo by bolo hlúpe." Vďaka bohu, že som to neurobil. Keď som sám prešiel touto cestou, myslím si, že máte veľkú šancu, aspoň pomôcť a porozprávať sa s inými športovcami a ženami. Tenisti, špičkoví a myslím špičkoví tenisti, sa pýtajú: „Našli ste to? Aké to bolo?'

"Je to všetko o nadšení, je to o vášni a musíte nájsť spôsoby, ako znova objaviť svoju lásku k tomuto športu." Pozrite sa na niekoho ako Valentino Rossi; Pozrite sa na Rogera Federera, ako Roger Federer stále hrá tenis? Je to neuveriteľné. Našiel správne ingrediencie, aby sa mohol zamerať na správne turnaje. Je jeho telo unavené? Naprosto. Hovorí o tom? Pravdepodobne nie. Ale on nemusí, o tom hovoria skrinky na trofeje.

"A potom sa dostanete k malým deťom, ktoré pretekajú na motokárach;" zazvonili trinásťroční a pýtali sa: „Ako to urobím?“ Je to ako, wow. Takže získate všetky druhy, čo je dobré.

Dnes sú športy svojou povahou neuveriteľne psychologické. Účastníci mnohých disciplín sú nabádaní k tomu, aby si precvičili myseľ rovnako ako svoje telo. Vo Formule 1 je to myseľ, ktorá je trénovaná viac ako telo. Markov výkon ho priviedol zo spodnej časti štartového roštu na tretie miesto v šampionáte pilotov po troch rokoch a vie niečo o tom, ako zo seba dostať maximum prostredníctvom koncentrácie a disciplíny.

"Samozrejme, stále viac sa učíme o tom, ako dostať zo športujúcich ľudí väčší výkon." A niektorí ľudia potrebujú viac, niektorí menej, čo sa týka pomoci. Je to späť k emóciám, je to opäť k tomu, aby ste zostali pokojní. Bez ohľadu na to, o aký šport ide, musíte sa zaoberať tým, čo sa teraz deje, pretože ovládať súčasnosť je dôležité.

"Bol som na mnohých kvalifikačných kolách, kde som bol na neuveriteľnom kole, a môžete to všetko vrátiť prílišným úsilím." Ak chcete z tohto kola dostať ešte viac, alebo byť konzervatívny, a v skutočnosti ste príliš konzervatívny. Je tu skutočne tenká čiara a vy sa len snažíte zostať v okamihu.

"Ľudia sa ma pýtajú na Monako, čo je trať, na ktorej som mal dosť úspechov." Hovoria: „Čo je v Monaku najdôležitejšie?“ A ja som povedal, že najdôležitejšia vec v Monaku je ďalší roh. Preteky sú na dve hodiny. Ak sa sústredím, keď vediem preteky v siedmom kole, začnem v ôsmom kole, idem do kopca a začnem premýšľať o 32. kole, sľubujem vám, že je to naozaj zlé miesto. Pretože môžete myseľ rozdeliť tak, aby mala časti myslenia o iných scenároch, ale musíte byť veľmi štruktúrovaní, aby ste sa do nej vrátili.

"Kriket je rovnaký pre muža, ktorý musí dosiahnuť 200 behov." Nemôže sa sústrediť päť hodín. Ak sa chce sústrediť na rýchleho nadhadzovača, začne ho zapínať, hovoril som o tom s hráčmi kriketu. Nedá sa to vypnúť. Je fascinujúce, ako áno, učia sa stále viac a viac o tom, ako dostať z ľudí viac, a to je emocionálna zložka dôvery, skúseností, viery v seba. Musíte veriť, že to dokážete.

"Ak neveríš, že to dokážeš, si mŕtvy vo vode, kamarát."

„Michael Schumacher a niektorí z týchto veľkých osobností majú v skutočnosti túto vlastnosť, ktorú nazývam„ paranoidná dokonalosť. “Sú tak paranoidní a ich úroveň je taká vysoká, že v skutočnosti nemôžu dosiahnuť tento dokonalý scenár. Čo tiež nie je zlé miesto na hranie. Michael by vyhral Veľkú cenu o 30 sekúnd, na druhý deň chce opäť sadnúť do auta a zistiť, či na to ešte má. Zazvoniť na tím: „Mám to ešte?!‘-Práve ste fajčili spoluhráča z poľa. “

V dnešnej dobe Mark funguje ako komentátor, ale stále zastupuje Rolex, rovnako ako Porsche, vo svojej profesionálnej funkcii ambasádora ikonických značiek. V komentári k bielemu zlatu Daytona Oysterfelx, ktoré má momentálne na zápästí, hovorí: „Je odolný voči bombám. V skutočnosti si myslím, že Pat (Rafter) surfuje. Je úžasné, ako vidíte jednoduchý, elegantný a bombový dizajn.

"Vždy spím s hodinkami, nedám si ich dole, spím s nimi, sprchujem sa s nimi."

A pri práci so slávnym švajčiarskym domom je očividne viac než len trochu fanúšikom: „Mám ich niekoľko. Ponorka, GMT, Daytona. Myslím, že je to taká ikonická, ikonická značka. A myslím si, že zo všetkých partnerov, s ktorými som za tie roky pracoval, je to ten, ktorého väčšina ľudí prosí, či by som im mohol pomôcť skúsiť ich získať. Povedal som, že nie (smiech).

"Každý je taký zúfalý, aby ho získal." Je to taká silná, ikonická značka a správne to pochopili. Boli to desaťročia a desaťročia a desaťročia a je to spoľahlivosť.

Povedali sme Markovi, že ukončenie jeho kariéry v spolupráci s Porsche a Rolexom nie je zlé.

"Mal som šťastie," uzatvára.

Bude sa vám tiež páčiť:

Lewis Hamilton chatuje s webovým denníkom Men Life o živote na trati i mimo nej
ROZHOVOR: Max Verstappen sa narodil pre závod
ROZHOVOR: Pierre Gasly sa učí surfovať s Mickom Fanningom
ROZHOVOR: Valtteri Bottas o Formule 1, hodinky a preteky s manželkou

Vám pomôže rozvoju miesta, zdieľať stránku s priateľmi

wave wave wave wave wave