Odkedy pred desiatimi rokmi vyhral svoj prvý svetový šampionát, pilot F1 Lewis Hamilton si rýchlo získal status hrdinu, a to zaslúžene. Teraz je považovaný za jedného z najväčších jazdcov v histórii tohto športu, má na svojom konte štyri majstrovstvá sveta a je aktuálnym držiteľom titulu. So 62 víťazstvami v pretekoch je najúspešnejším Britom, ktorý kedy položil gumu na asfalt, a vo veku 33 rokov nevykazuje v blízkej dobe známky spomalenia.
Mimo trate je sartoriálne skomponovaný Hamilton rovnako známy svojim ikonickým štýlom a láskou k pánskej móde, okrem iného sa objavil na viacerých obaloch pre GQ a Esquire.
Keď sa Melbourne chystá na prvú Veľkú cenu veľmi zaujímavej sezóny formuly 1, oba tímy a ich podporní sponzori zasiahli mesto a usporiadali bohaté večierky podľa A-zoznamu, zatiaľ čo sa jazdci psychicky pripravovali na niektoré z nich. najnáročnejšie zákruty a vysoké rýchlosti, ktoré dokáže ľudské telo zvládnuť počas nasledujúcich mesiacov.
Man of Many mal to šťastie, že si sadol s chladným, pokojným a zhromaždeným Lewisom vo svojom hoteli, a potom sa zúčastnil ako čestný hosť na oficiálnom predstavení novej vlajkovej lode IWC v Melbourne, aby porozprával o živote. trať a jeho dve veľké lásky: Roscoe a Coco.
Tiež sa vám bude páčiť…
Jednoročná dohoda Lewisa Hamiltona s Mercedesom údajne stojí 60 miliónov dolárov
„A Bloody Silly Idea“ - Richard Hammond v druhej sezóne Grand Tour
Diskusia o 150 rokoch IWC s vedúcim výskumu a vývoja Stefanom Inhenom
Ste v športe, ktorý vyžaduje, aby ste zostali v pohode pod tlakom. Nedávno ste v Barcelone pred testovaním v príprave mali príležitostný tenis so svojim otcom. Môžete nám priblížiť, ako sa psychicky pripravujete na kvalifikáciu na preteky? Čo robíte, aby ste sa dostali do zóny?
Čo robím? Aby som sa kvalifikoval, spravidla počúvam hudbu a študujem svoje údaje. Myslím, že je to pravdepodobne pre každého vodiča iné, ale je to naozaj … Absolvovali ste školenia a s kvalifikáciou je to v sobotu, aby ste vedeli, dúfajme, že ste správne nastavili, ale musíte najskôr vykonať zmeny v nastavení kvalifikácia. Je to zhruba polhodina pred kvalifikáciou, v ktorej musíte zmeniť nastavenie. Niekedy svoje nastavenie nezmením až päť minút pred začiatkom kvalifikácie, kvôli ktorej meškáme.
Potom inak sa vrátim do svojej izby a nasadím si slúchadlá, pri počúvaní hudby si prečítam svoje poznámky a zostanem chladný. Myslím tým, že som pretekal navždy, takže to nie je tak, že by som sa musel vzrušovať alebo niečo podobné, je to len o tom, byť sústredený a smerovať pozitívnu energiu k jedinému cieľu. Blokuje všetok hluk. Nemám pri sebe telefón okrem hudby. To je všetko, naozaj.
Počúvate nejaké konkrétne piesne?
Práve teraz? Post Malone, Kendrick, Migos, ale ja počúvam taký široký rozsah. Väčšinu času počúvam hip hop, ale niektoré víkendy si vypočujem RnB, niekedy si vypočujem starú, starú hudbu, napríklad Aretha alebo niečo podobné. To naozaj závisí od atmosféry.
Keď sa vrátim k konkurencii, keď som na trati taký divoký konkurent, premieta sa tento druh konkurenčnej výhody aj mimo trať?
Áno, som konkurencieschopný vo všetkom. Vždy to tak bolo, cez školu som sa venoval takmer všetkému športu. Bol som vo futbalovom tíme, bol som v basketbalovom tíme, bol som v atletickom tíme. Robil som oštep, diskutoval som, urobil som 800 metrov, urobil som 1400 metrov, prešiel som cezpoľný beh. Jednoducho super, super súťaž vo všetkom, čo robím.
Je niečo, čo ste sa počas svojho pôsobenia ako súťažiaci naučili zo svojho športu, čo sa premieta do osobného života?
Myslím tým pravdepodobne existuje milión lekcií, ktoré som sa postupom času naučil, ale myslím si, že len cestovať po celom svete, myslím si, že sa sústredím, a nenechám sa rozptyľovať. Ak sa dnes pozriete po svete, všetci len sedia pri telefóne, chodia po telefóne a často zabúdajú, aby videli, čo je okolo nich. Myslím si, že keď som bol mladší, myslím, že som tiež uviazol na telefóne. Vrátil som sa sem, napríklad do Melbourne, a uvedomil som si, že som žiadne mesto ani nevidel. Napríklad teraz jazdím v aute a uisťujem sa, že sa rozhliadam. Vidím kúsky mesta, ktoré som nikdy predtým nevidel, vieš?
Fyzický aspekt jazdy v F1 … Môžete nám porozprávať o niektorých stresoch, ktoré vaše telo znáša?
Keď ľuďom poviem, že počas pretekov zhodím až štyri kilá, odpovedali: „Prečo? Rád by som povedal: „Pretože je to šialené … škrípe ti po zadku, po aute!“ Je to také fyzické. Auto je v zásade na železničných tratiach takmer a ide po rošte, v týchto rohoch, najsmiešnejšou rýchlosťou. Máte svoje pomalé zákruty, ktoré sú pravdepodobne 50 až 80 míľ za hodinu, a potom máte stredné a potom vysokorýchlostné zákruty, ktoré môžu byť … Ako tu si myslím je tu jeden roh, ktorý robíme, musí byť asi 170 míľ za hodinu. Pravdepodobne 170, 180-len smiešne rýchlosti. Keď robíte tieto rýchlosti a prechádzate zákrutou, nech už idete ktorýmkoľvek smerom, vaše telo chce ísť opačným smerom.
Tiež napríklad brzdenie. Ak máte 15, 20 zákrut, brzdíte pre 12 alebo 15 z nich, v podstate množstvo tlaku, ktorý na ne musíte vyvinúť-je to skutočne ťažké vysvetliť. Hlavnou je sila g, takže je násobkom vašej telesnej hmotnosti. Keď brzdíte, v zákrutách ťaháte päť, šesť gramov, aj keď je to len na zlomok sekundy, je to šesťnásobok vašej telesnej hmotnosti. Na tvojom krku môže byť hore, napríklad u mňa to môže byť až, myslím, že normálne je to 50 kíl, myslím si, že je, na mojom krku cez brzdnú zónu a cez rohy, za zákrutu, za kolo, za 67 kôl alebo čo to je.
Navyše, potom ste v termo oblečení pod oblekom, potom v obleku. Neexistuje žiadna klimatizácia, teplo prichádzajúce z chladičov, z motora, z batérie, ktorá je priamo za vašim zadkom, je vo vnútri horúco. Je to teda ako cvičenie v saune.
Koľko tréningu musíte fyzicky urobiť mimo trate, aby ste sa pripravili na preteky?
Povedal by som, že je to podobné ako u akéhokoľvek športovca, školenia na sezónu. Potom sú tu špecifiká, ako napríklad môj krk. Ak sa to unaví, zvyšok vášho tela začne byť unavený, pretože to začnete kompenzovať. To je skutočne ten hlavný, ale základná stabilita je všetko. Veľa behám. Väčšinu dní behám hodinu až hodinu a pol. Potom telocvičňa, nemôžeš byť ťažká, musíš splniť konkrétny hmotnostný limit, váhu, do ktorej sa tím od teba pýta. Môj cieľ je 68 kíl, a to nie je moja zdravá hmotnosť. Moja zdravá hmotnosť je pravdepodobne 70 kíl, na ktorej som teraz.
Keď sa dostanem cez víkend, pravdepodobne budem môcť znížiť na 69,5 alebo niečo podobné. V priebehu niekoľkých pretekov bude moja váha stále klesať.
Keďže ste pilotom a sústredíte sa na preteky, máte za sebou pomerne veľký tím. Dvaja skutočne dôležití členovia tímu sú Roscoe a Coco. Môžete nám povedať, kto sú a ako prispievajú k vášmu úspechu?
Áno, vyrastal som s labradormi ako dieťa a vždy som sníval o tom, že raz budem mať vlastného psa. Keď som konečne presťahoval svoju rodinu a všetci okolo mňa, povedali mi: „Neexistuje spôsob, ako by si mohol mať psa.“ Bývalá priateľka môjho brata by povedala: „Pes zomrie, ak máš psa.“ To je skutočná dôvera vo mňa. Aj keď som pochopil, čo tým myslela. Kúpil som Roscoeho, je to buldog, a potom som bol preč so všetkým cestovaním a všetkým, čo som si uvedomil, že je tak trochu sám, pretože som sa s ním nemohol vždy hrať, a tak som zachránil Coco.
Od narodenia mala veľa rôznych problémov s bedrom a niektorými kĺbmi, artritídou a všetkými týmito rôznymi vecami, takže ju pani dala uspať, pretože si nemôže dovoliť pokryť všetky svoje operácie. že musela mať, takže má za sebou štyri, päť operácií, odkedy ju mám. Tak som ju vzal, zachránil som ju a áno, to sú tímoví maskoti.
Momentálne žijú život v LA. Práve tam sú najšťastnejší, pretože moja priateľka, ktorá sa o nich práve teraz stará v LA a stará sa o tonu psov, takže sú vždy na pláži so psami a žijú si hollywoodsky život.
Áno, pekné!
A Roscoe teraz modeluje, takže …
Haha skvelé. Už ste spomínali, že máte taký nabitý program a pracujete v tak rýchlej kariére. Máte šancu vypnúť a čo radi robíte v čase prestávky?
Myslím normálne veci. Myslím tým, že nemôžem skutočne sedieť príliš dlho, takže som rád aktívny a rád si balím rozvrh. Napríklad, ak dostanem niekoľko dní voľna, spravidla si ich chcem zabaliť s niečím, čo ma zamestnáva. Koníčky, ktoré mám, napríklad, myslím, že robím veľa ďalších športov. Na hudbu sa veľmi silno zameriavam. Inak študujem, snažím sa dozvedieť sa o umení, pokúšam sa trochu študovať o víne, pracujem na mnohých obchodných veciach, pretože prirodzene nemôžete pretekať do konca svojho života, takže v určitej fáze je chápanie odlišné. remeslá sú dosť dôležité.
Áno, inak mám na mysli stále cestovanie, takže som na veľa rôznych akciách, som na móde … Veľa času trávim vo svete módy, takže medzi udalosťami, pretekami lietam vyraziť do New Yorku na Met Gala, a potom som na New York Fashion Week, potom som na Paris Fashion Week a Milan Fashion Week, a potom idem na ďalšie preteky. Želírovanie niekoľkých rôznych profesií naraz.
V tomto ohľade vás veľa z nás považuje za celkom módnu ikonu.
Ďakujem.
Aký je váš názor na sebavyjadrenie prostredníctvom vášho osobného štýlu?
Myslím si, že kreativita je tak dôležitou súčasťou dospievajúcich detí a ďalším spôsobom kreativity je schopnosť vyjadriť sa, myslím, v oblečení a v móde. Je skvelé, že keď idete do sveta módy, chodíte na tieto prehliadky, sú tu ľudia zo všetkých oblastí života s úplne odlišným vzhľadom, ktorí sa neboja prejaviť v tom, ako sa obliekajú. Potom budem cestovať po svete a stretnem veľa ľudí, ktorí napríklad majú oblečenú iba čiernu alebo úplne v škrupine, nevyzerajú, že by im to, čo majú na sebe, bolo príjemné alebo nevedeli, čo myslia si, že by sa museli nosiť. Najmä keď ste na módnych prehliadkach, uvidíte, ako sa ľudia skutočne vyjadrujú skutočne jedinečným spôsobom. Môžete to vidieť aj na sociálnych sieťach. Takže áno, je to skutočne rozšírenie vašej postavy, však?
Ako ambasádor IWC vás vždy zaujímali hodinky?
Existuje obchod s názvom Argos. Pamätám si, že moje prvé hodinky boli hodinky Mickey Mouse, keď som bol naozaj, veľmi mladý. Potom si myslím, že som dostal, našiel som v stratených a ukradnutých, alebo sa to stratilo a ukradlo v škole? Boli tam tieto elektronické hodinky s kalkulačkou a ja som ich nosil roky. Potom som konečne na Vianoce dostal tieto hodinky, ktoré boli … Pravdepodobne mali rovnakú farbu ako táto (drží svoj limitovaný zlatý večný kalendár IWC Big Pilot Perpetual Calendar), ale nebolo to IWC, bolo to od Argosu, myslím, že to bolo možno Možno 20 libier, možno 19, 19,99 libier alebo niečo podobné. Malo to hnedý kožený remienok a myslím, že to bolo zlaté alebo niečo podobné. Vyzeralo to dosť sofistikovane.
Svoje prvé skutočné hodinky som dostal až vtedy, keď som bol. Bol to rok 1998, čo bol dar od Rona za víťazstvo v … Myslím si, že vyhrali majstrovstvá sveta, takže to boli akési hodinky z majstrovstiev sveta, ktoré urobili, limitovaná špeciálna edícia, ktorú mi dali. Vždy ma to bavilo, len som si to nemohol dovoliť. V tom čase som nosil všetko, čo som mohol. Potom som dostal tie svoje prvé hodinky a nikdy som ich nemal na sebe, pretože som nechcel, aby sa poškriabali alebo niečo podobné.
Potom som sa očividne raz dostal do Formuly 1 a mohol som si dopriať, a je to skutočne doplnok, spôsob doplnenia vášho vzhľadu, takže napríklad máte na sebe šedý oblek, hodinky, či už je to ružové zlato alebo čokoľvek, vždy to zavŕši. Dnes mám oblečené všetko biele, ale milujem ružové zlato, ktoré ladí s mojím odtieňom pokožky. To je spravidla moja farba. Vo všeobecnosti sa vyhýbam striebru.
Mám rád šperky a je to dokonalý kúsok.
Čím vás IWC oslovuje?
Keď som sa pridal k tímu, pamätám si, že som videl obrázky a chodil som do všetkých týchto obchodov s hodinkami. Najmä keď prechádzam letiskom, pozeral som sa na všetky rôzne hodinky. Nikdy, nikdy som si žiadne nekúpil. Hlavne očividne preto, že som bol v minulosti vo Formule 1 s inou značkou. Keď som prišiel do tohto tímu a videl som, že majú IWC, povedal som si: „Toto je úžasné.“ Pretože je to taká prestížna značka, majú taký veľký sortiment. Nakoniec je skvelé môcť nosiť značky, ktoré vás zaujímajú. Ak nechcem, nemusím nosiť hodinky, ale ako som povedal, perfektne sa hodia k ostatným šperkom, ktoré mám. Je to veľmi športové, ale je to tiež veľmi klasické.
Ja osobne mám tiež rád dosť ťažké hodinky, takže myslím, že toto sú poriadne ťažké hodinky. Toto je Big Pilot. Na vzťahu pracujeme už šesť rokov. Veľmi sa mi páči detail, do ktorého idú. Očividne som bol v Schaffhausene a videl som prácu, ktorú tam robia, keď vložil 500 kusov na zadnú stranu hodiniek. O výtvoroch sa vždy dozviete niečo nové. Nakoniec je mojím cieľom jedného dňa byť schopný robiť vlastné hodinky. Nie sú to hodinky, na ktoré mi len dali meno, hodinky, s ktorými v skutočnosti pomáham navrhovať, sedieť s dizajnérom a vytvárať ich. Ale dodacia lehota je taká dlhá.
Možno, ak získam piate majstrovstvá sveta-možno mi to umožnia.
Späť k vášni k hudbe, môžete popísať, aká bola zatiaľ vaša hudobná cesta?
Bolo to pekne upravené Cestou so svetom pretekov sa musím stretnúť s mnohými rôznymi ľuďmi. Očividne sa musím stretnúť s ľuďmi ako Paul McCartney, Prince, na jednom z pretekov som sa musel stretnúť s princom. Začal som hrať na gitare, keď som mal 13 rokov, môj otec bol v kapele, keď bol mladší, hral na bicie a stále hrával hudbu, mal tento Technics 1210, ktorý si hádam našetril všetky peniaze na nákup tento 1210 a mal niekoľko skutočne dopingových reproduktorov. Vždy hrával Marvina Gayeho a veľa reggae, pretože moja rodina pochádza z Karibiku, takže som okolo toho vyrastal a vždy som s tým chcel niečo urobiť.
Dostal gitaru, začal hrať. V tom čase ma silne ovplyvnil hip hop. Nemohol som hrať jednu skladbu z hip hopu, nemohol som hrať žiadneho Tupaca, nedokázal som hrať žiadnu Biggie, a tak som si povedal: „Do prdele, čo budem robiť?“ Potom som si uvedomil, že musím otvoriť svoje spektrum toho, čo môžem hrať. Potom som začal čítať o Beatles, Rolling Stones, Jimi Hendrixovi a Princovi, a tak som dostal knihy o gitarovej tabulatúre, pretože školské hodiny boli v piatok a v piatok som vždy pretekal. Potom som sa už len učil doma sám. Nie som najväčší gitarista, ale viem trochu hrať na klavír a práve som hral na gitare.
Potom inak, začal som sa dostávať do produkcie, keď mi bolo asi 16. Vždy som bol na večierkoch s priateľmi, vždy sme boli … Oni hrali nejakú hudbu a my by sme to vypli a potom by sme boli MCing, boli by sme DJing. Vždy ma to zaujímalo a vždy som ako dieťa písal poéziu a piesne alebo som sa pokúšal preskúmať ich tvorivú stránku. Keď som mal asi 22 rokov, potom som začal skutočne písať so skutočnými producentmi a začal som písať skutočné skutočné piesne a dávať ich dohromady, a odvtedy to robím.
Mám na záver dve rýchle otázky, stále na tému hudby-ak by ste mohli vzkriesiť jedného umelca z hrobu, aby vám účinkoval v predstavení iba na jednu noc, koho by ste si vybrali?
Strieľajte. To je naozaj dobré. Jeden umelec. Pravdepodobne by to musel byť Michael, ale Prince pre mňa je … Jediný dôvod, prečo nehovorím, že je to Prince, pretože som ho videl vidieť hrať. Michael, nikdy som sa nestretol, takže áno. Bude to on alebo Marvin Gaye.
Ďalšia divná hypotéza pre vás, ak by ste museli byť transportovaní do tela iného športovca v akomkoľvek inom športe a hrať jeho šport celú sezónu, koho by ste si vybrali?
Wow. Hmm. V každom období športu?
Akékoľvek časové obdobie.
Michael Jordan.
Dobrá voľba.
To by bolo super.
Tiež sa vám bude páčiť…
Jednoročná dohoda Lewisa Hamiltona s Mercedesom údajne stojí 60 miliónov dolárov
„A Bloody Silly Idea“ - Richard Hammond v druhej sezóne Grand Tour
Diskusia o 150 rokoch IWC s vedúcim výskumu a vývoja Stefanom Inhenom
