Možno to už nie je ten, kto točí hlavou, ale zostava Holden HSV má stále svojich fanúšikov a niekoľko z nich má poriadnu hotovosť. Mimoriadne vzácny model HSV VS GTSR z roku 1996 práve prekonal aukčný rekord svojho modelu a predával sa pod kladivom za neuveriteľný 1 milión AUD. Čisté, ostré a prakticky úplne nové, to je vrchol zlatého veku austrálskych výkonných vozidiel.
Navonok nesie veľmi estetický vzhľad, ktorý sme spájali s vyhoreniami a AC/DC, ale pod povrchom je HSV VS GTSR 1996 neuveriteľným počinom automobilovej vynaliezavosti. Model bol pôvodne navrhnutý ako vlajková loď radu HSV VS Commodore a polarizoval viacerými spôsobmi. Nápadný bodykit pre chlapcov a pretekárov spojený s ikonickým žiarivo žltým povrchom a cenovkou 75 000 dolárov, v čase, keď bol najdrahší Holden, urobil z HSV VS GTSR z roku 1996 zvláštne vydanie. Jeho dedičstvo však stále rastie.
Vyrobených bolo iba 85 vozidiel, každé s objemným 5,0-litrovým osemvalcom s kľukovým hriadeľom Harrop s objemom 5,7 litra. Bol to tiež jeden z mála HSV, ktorý mal vplyv zvonku, a pridal piesty s láskavým dovolením ACL. Na vonkajšej strane GTS-R tiež kopíroval tenšie stonky výfukových ventilov a leštené porty, čo pomáha zvýšiť výkony na 215 kW a 475 Nm, podľa WhichCar.
Pre fanúšikov Holdenu je každá iterácia ikonického auta spravidla veľmi rýchla, ale cez víkend mala spoločnosť Lloyds Auctions konečnú edíciu. Stavba č. 001 mimo výrobnej linky, stále zabalená v pôvodnom plaste a s iba 86 kilometrami na vozidle, sa dostala pod kladivo.
Vzhľadom na to, že väčšina iterácií sa stretla s ich zánikom a niekoľko z nich, ktoré zostali v prevádzkyschopnom stave, má v knihe niekoľko stoviek tisíc kilometrov, je prakticky nový model skutočne pozoruhodne. A ukázalo sa. Po takmer dvoch týždňoch akceptovania online ponúk sa súťaž v daný deň kráľovsky rozrástla a skončila na šialenom výsledku 1 milión USD.
Túto klasiku je pre nadšencov Holdena neuveriteľne ťažké nájsť, je to 1 z 85, aké boli kedy postavené, vzácnejšie ako dvojdverové A9X Torana a od roku 1996 na nej bolo najazdených iba 86 km, čo je od vyrobenia ekvivalent necelých 6 km za rok. “Povedal Lee Hames, prevádzkový riaditeľ spoločnosti Lloyds Auctions. "Vzhľadom na jeho zberateľnosť a záujem, ktorý sme o vozidlo mali od jeho zverejnenia, nie sme prekvapení, že toto vozidlo dosiahlo sedem čísel."
Nebolo to jediné vzácne vydanie Holdena, ktoré sa cez víkend dostalo do aukčného bloku. Spoločnosť Lloyd’s ponúkla aj 4 -dverovú zostavu HSV GTSR W1 #017, ktorá stála 750 000 dolárov, a HSV GTSR W1 Maloo Ute, ktorá dosiahla kladnú cenu 1 250 000 dolárov.
"Len pred deviatimi mesiacmi sme videli W1 Maloo Ute dosiahnuť 7 čísiel v aukcii spolu s vysokou šesťmiestnou sumou za sedan W1 a o deväť mesiacov neskôr si udržali, ak nie zvýšenú hodnotu, a očakávame, že tento trend bude pokračovať," povedal Hames.
Záznamy sa neustále lámu a záujem o výkonné autá z 80. a 90. rokov zostrojené Austrálčanmi neustále rastie. To, čo bolo kedysi podľa návrhu považované za úpadok, je teraz vrchol exkluzivity. Radšej začnite kontrolovať tieto stodoly, nikdy neviete, čo nájdete.
