Nachádzame sa v dobe, kedy crossovery vyvolávajúce zívanie stále častejšie sužujú trh, ale vďaka vzniku športového auta s manuálnou prevodovkou nás všetkých vzrušuje, najmä pretože znamená návrat ikony. Pôvodný Nissan 240Z bol krásny športový automobil s úžasnými detailmi, keď sa prvýkrát objavil v šesťdesiatych rokoch minulého storočia. Nasledujúce iterácie sa však stali silnejšími a sofistikovanejšími, zatiaľ čo 350Z a novšie, 370Z ešte viac zdokonaľovali a zdokonaľovali autentický zážitok z vozidla Nissan „Z“ s motorom V6. Od ponorenia sa do kultúry tunera až po bolesť hlavy pre európske bratstvo športových automobilov- Nissan Z bol príliš dobrý na to, aby sa recept mohol obmedziť na knihy histórie.
Nové „Z“ prepustí akúkoľvek numerickú batožinu a zahŕňa čistejší štýl a nosenie ostrejšieho obleku. Vďaka tomu vyzerá 370Z trochu baňato, pričom je krajším športovým kupé, aj keď konvenčným spôsobom. Existujú náznaky rodinného rodu, najmä v zadnej časti Z, kde boli rozmazané kúsky 300ZX a 240ZX.
Vnútri sú všetko digitálne obrazovky a pocit zameraný na vodiča, ako aj zvýšený stupeň kvality. Teraz je k dispozícii digitálny klaster spolu s 9-palcovou dotykovou obrazovkou. Nový Z tiež nie je nástrojom na sledovanie, pretože ide o diaľkovú dopravu, o praktickosť sa teda dobre stará a o slušnú pomoc v luxusnom vybavení, ako je audio systém Bose s ôsmimi reproduktormi.
To znamená, že nadšení vodiči by sa viac zaujímali o to, ako znie 3,0-litrový twin-turbo V-6. K dispozícii je tiež nárast výkonu na 400 koní pri 6 400 ot./min., A krútiaci moment 350 libier na meter príde pekne a skoro. To znamená, že zatiaľ čo sa ukáže, ako turbo-nabíjanie zmenilo charakter tohto motora, očakávané širšie výkonové pásmo príde vhod z pohľadu každodenného použitia.
Puristi sa budú držať 6-stupňového manuálu (s tesne usporiadanými prevodovými stupňami), pričom úplne nový 9-stupňový automat by uvítali noví adoptéri „Z“. Austrálsky trh dostane s najväčšou pravdepodobnosťou iba špičkovú verziu Z ‘Performance’, ale k dispozícii bude aj legendárna manuálna prevodovka. A nové Z tiež prvýkrát dostane elektrický posilňovač riadenia!
Nissan 2022 v roku 2022, ktorý pokračuje v platforme starého automobilu, je radikálnou opravou s novou technológiou, turbodúchadlom a v zásade s pridaním väčšieho výkonu. Pri tom všetkom očakávajte výrazný nárast cien, keď Z nakoniec pristane v Austrálii budúci rok, aj keď by stále znižoval ceny ako Toyota Supra s počiatočnou cenou 70 000 dolárov (odhad). Začnite šetriť teraz!
