Sústo mena, ale s 831 koní na kohútiku a viac ako 1 400 Nm krútiaceho momentu - nový model 2022 Mercedes -AMG GT63 S E Performance má kopec sily. V skutočnosti má väčšiu silu ako ktorýkoľvek dnešný Mercedes na trhu s novými automobilmi. V štvordverovom športovom sedane!
Je neuveriteľné si dokonca myslieť, že štvordverový športový sedan ponúka väčšiu silu ako McLaren 720s, Ferrari 488 Pista alebo dokonca jeho brat 2021-2022 Mercedes-AMG GT Black Series. Hybridné triky však pomohli zvýšiť výkon 4,0-litrového twin-turbo V8 o ďalších 201 koní a 369 lb-ft, a to je veľa koní.
Bude sa vám tiež páčiť:
Mercedes-AMG odhaľuje „revolučný“ hyperanalogový interiér
Palace x Mercedes-AMG robí zo závodného auta GT3 závodný billboard s výkonom 550 koní
2022 Mercedes-Maybach S 680 Sedan dokazuje, že viac je lepšie
Ak pomineme konvencie pomenovania, ide o seriózny výkonný sedan - ak sa to už dá tak nazvať. Aj keď má za sebou určitú hmotnosť - asi 2086 kg -, stále môže vstať a búriť sa so superšportmi s Čas 0-100 km/h 2,9 sekundy (môže byť trochu konzervatívny). Predtým, ako sa zasekneme v motore a hybridnom pohone, stojí za zmienku, že GT používa deväťstupňový automat AMG Speedshift MCT. Viacspojkový systém súprav! Žiadny 10-stupňový automatický prehľad meniča krútiaceho momentu ZF.
Pohonné ústrojenstvo je miesto, kde sa veci komplikujú, a ak vás nezaujímajú konvencie ako priame chladenie, nevodivá tekutina a EDU, odporúčame namiesto toho prilepiť očné buľvy priamo na obrázky. Jednoducho prídete o technický a inžiniersky zázrak že sa technikom Merc podarilo prísť na to.
GT využíva nový hybridný pohonný systém Mercedes E Performance a na zadnej náprave je umiestnená elektrická pohonná jednotka s výkonom 201 k a krútiacim momentom 236 lb-ft. Poháňa ho vstavaná lítium-iónová batéria 6,1 kWh a je vybavená dvojstupňovou prevodovkou s obmedzeným preklzom diferenciálu (šmyky). Dvojrýchlostný box pomáha predĺžiť elektrický asistent po rýchlosti 87 km / h, kde sa prvý prevodový stupeň vzdá ducha, druhý prevodový stupeň sa potom aktivuje a pomôže až do rýchlosti 196 km / h.
Myslíte si, že je to zložité? No je toho viac. Motor, navrhnutý tak, aby dosahoval rýchlosť a výkon v celom rozsahu EV, poskytuje dosah približne 10 km, nie veľa, ale toto je výkonný sedan so schopnosťami superšportu, nie zariadenie, ktoré vás zavedie z bodu A do bodu B. Tvrdá akcelerácia je miesto, kde vám pomôže elektrický asistent. príde na svoje a úplne odstráni oneskorenie turba.
O chladenie batérie sa stará rovnako technické nastavenie priameho chladenia. Články batérie sú obklopené nevodivou kvapalinou, čerpané okolo výmenníka tepla a potom odvádzané dopredu, kde je chladič namontovaný na odpad. Batérie majú v zásade super chladič medzi vzduchom a vodou, v jazyku starého človeka.
Niekoľko exteriérových možností si našlo cestu iba k hybridnému modelu, vrátane rôznych koncoviek výfuku, odznakov, kontrastných vonkajších pyskov okolo predných otvorov a dosť zvláštne vyzerajúceho volantu. Aj keď sme ešte nemali možnosť sadnúť si za volant AMG GT, ale hneď ako to urobíme, nezabudnite oči odlepiť od našej automobilovej stránky, kde nájdete recenzie, prvé pohľady a ďalšie.
Cena a špecifikácie austrálskeho trhu budú ešte stanovené, očakávajte však, že sa trochu viac priblížia k európskemu trhu, a nie k americkému.
Bude sa vám tiež páčiť:
Mercedes-AMG odhaľuje „revolučný“ hyperanalogový interiér
Palace x Mercedes-AMG robí zo závodného auta GT3 závodný billboard s výkonom 550 koní
2022 Mercedes-Maybach S 680 Sedan dokazuje, že viac je lepšie
