Týždne po predstavení zostavy na roky 2021-2022 spoločnosť Maserati odhalila, že jej očakávaný model Levante GTS by sa do Austrálie dostal až v rokoch 2021-2022. Dobrou správou je, že SUV je vybavené 3,8-litrovým Twin Turbo V8, ktorému na dosiahnutie rýchlosti 100 km/h stačí 4,2 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 292 km/h. Pridajte všetku kožu a luxus interiéru Maserati a sme si istí, že na toto vozidlo sa oplatí počkať.
Levante GTS má modernizovanú verziu motora osadenú vo vlajkovej lodi Quattroporte GTS s výkonom 550 koní pri 6 250 ot / min a krútiacim momentom 730 Nm pri 2 500 - 5 000 ot / min. Rovnako ako všetky benzínové motory Maserati, aj tento V8 bol vyvinutý v spolupráci s Ferrari.
Podvozok je vyladený tak, aby zvládal vyšší výkon a poskytoval vzrušujúci zážitok z jazdy bez kompromisov, pokiaľ ide o pohodlie na dlhé vzdialenosti a aktívnu bezpečnosť. Dva nové paralelné turbodúchadlá twin-scroll zvyšujú prietokový výkon. Jediný medzichladič napája každé turbodúchadlo čerstvým vzduchom.
Inteligentný pohon všetkých kolies Q4 bol aktualizovaný tak, aby rozdelil 100% krútiaceho momentu motora na zadné kolesá. Na klzkom alebo voľnom povrchu vozovky alebo v prípade straty trakcie vzadu môže systém zmeniť rozdelenie krútiaceho momentu medzi predné a zadné koleso z 0: 100% na 50: 50% v priebehu 150 milisekúnd.
GTS, rovnako ako všetky modely Levante, je vybavený mechanickým diferenciálom s obmedzenou svornosťou na zadnej náprave, ktorý zaisťuje optimálnu trakciu vo všetkých jazdných situáciách. Prepracovaná radiaca páka s prirodzenejším radením, kratším zdvihom a vylepšenou funkčnosťou ovláda osemstupňovú automatickú prevodovku ZF.
Levante GTS má podrobne pochrómovanú prednú masku s dvojitými zvislými lištami a pochrómovaným obvodom, spodnú voštinovú sieťovinu, kľučky dverí vo farbe karosérie a zadný spojler a výkon, lakované červené brzdové strmene. Spodný predný rozdeľovač a zadný extraktor majú tiež farbu karosérie. Vložky Black Piano v prednom a zadnom nárazníku dodávajú Levante GTS jemne športový vzhľad.
Bočné otvory na prívod vzduchu v spodnej časti palubnej dosky majú nový, agresívnejší dizajn, definovaný dvoma aerodynamickými krídlami, ktoré vizuálne „tlačia“ hmotnosť nosa automobilu smerom k masívnym predným kolesám. Charakteristické bočné čepele a spodný rozdeľovač pomáhajú zlepšiť distribúciu vzduchu. Zadná časť tiež vyzerá širšie a svalnatejšie s ostrejším horizontálnym prvkom a spodným vyťahovačom vo farbe karosérie, ktorý zahŕňa oválne štvorice koncoviek výfuku.
Interiér je štandardne vybavený čalúneným koženým čalúnením, športovými pedálmi a audio systémom Harman Kardon so 14 reproduktormi. Rozhranie bolo ďalej vylepšené prostredníctvom aktualizovanej grafiky displeja a vylepšenej ergonómie klimatizačného systému.
To sú základy tohto sofistikovaného SUV. Som si istý, že počas nasledujúcich 18 mesiacov budeme mať o čom hovoriť, kým sa konečne nedostane do Austrálie.
"Od chvíle, keď bol V8 Levante naznačený, nieto ešte odhalený v USA, sme mali klientov, ktorí chceli uviesť svoje meno pre špičkové SUV Maserati," hovorí Glen Sealey, prevádzkový riaditeľ Maserati Australia, New Zealand a South Afrika.
„Vzhľadom na to, že do Levante GTS je už viac ako rok, je príliš skoro na to, aby sme poskytovali lokálne ceny alebo špecifikácie, ale očakávame, že ceny budú v súlade s inými modelmi V8 radu Maserati a so špecifikáciou, ktorá ho jednoznačne umiestňuje na vrchol modelov Maserati. “
