Ulica legálna, ale zameraná na trať? Určite hovoríte o Lamborghini. V tomto prípade konkrétne o Lamborghini Huracan STO. Huracan STO je najnovším prírastkom do stajní Lamborghini a je navrhnutý tak, aby spĺňal požiadavky pravidelného používania na trati, ale napriek tomu ho bolo možné jazdiť po cestách okolo vášho domova.
Urobiť Huracan STO konkurencieschopným na trati znamenalo nainštalovať atmosférický 5,2-litrový V10. Motor produkuje 631 koní a krútiaci moment 417 lb-ft, ktorý je dodávaný do systému pohonu zadných kolies, ktorý je vybavený novým systémom riadenia zadnej nápravy. Superšport ďalej ťaží z karosérie, ktorá je prevažne z uhlíkových vlákien, vďaka čomu je ľahký. Lamborghini ešte viac znížilo hmotnosť a vyzlieklo kabínu na nevyhnutné minimum, aj keď stále existuje systém klimatizácie.
Interiér je taktiež vyzdobený kožou pre sedadlá a mikrovláknom pre palubnú dosku. Dotyková obrazovka v strede poskytuje množstvo dátových bodov. Po všetkých týchto zmenách auto nakloní váhu na niečo viac ako 3 300 libier. Udržiavanie auta na trati, namiesto raketového štartu pri vysokých rýchlostiach, je aktívna aerodynamika Huracánu, ktorá zahŕňa veľké zadné krídlo, ktoré je možné manuálne nastaviť do troch polôh. Predný rozdeľovač a difúzor pod podlahu v kombinácii so zadným krídlom v najagresívnejšej polohe vytvárajú 925 libier prítlaku pri rýchlosti 174 míľ za hodinu. Tam, kde sa auto stretáva s vozovkou, ponúkajú pneumatiky Bridgestone Potenza špecifické pre daný model priľnavosť.
Pokiaľ ide o vysokú rýchlosť, Huracan STO môže byť o niečo pomalší ako Performante, ale ponúka vynikajúce zákruty a pôsobivý brzdný výkon. Jedná sa o superšport so srdcom na trati, ale ochotný dať gumu aj na ulicu. Asi nie je prekvapením, že prvý rok výroby modelu Lamborghini Huracan STO je už vypredaný.
