Aké úžasné auto je Aston Martin Valhalla 2022. Toto krásne halo-auto 937 HP V8-Hybrid je myšlienkou koncepcie, ktorá sa vyvinula do skutočne sériového vozidla zameraného na vodiča. Vo svete, kde sa koncepčné autá len zriedka dostávajú na výrobnú linku, nemilujeme nič iné ako značku, ktorá stojí za sebou a dodáva transformačný produkt výnimočnej kvality. Nový Valhalla otvára cestu pre stratégiu Aston Martins Project Horizon a rozširuje modelové portfólio, aby odrážalo jeho prítomnosť vo Formule 1, stanovovalo najlepšie štandardy vo svojej triede pre výkon a poháňalo prechod od spaľovacieho k hybridnému k plne elektrickému pohonu.
Špecifikácia Aston Martin Valhalla
Motor: 4,0 litrový twin-turbo motor V8 na mieru, dvojitý elektromotor 150kW/400V
Moc: kombinovaná dodávka energie 937 HP
Krútiaci moment: kombinované dodávanie krútiaceho momentu 1 000 Nm
Zrýchlenie: 0-62 mph za pouhých 2,5 sekundy
Čas kola Nürburgring Nordschleife: 6:30 (rekord produkčného auta 6: 43,3 - Porsche 911 GT2 RS)
Podvozok využíva odborné znalosti Aston Martins o pretekoch Formuly 1 a aplikuje ich na podvozky, aerodynamiku a elektroniku. Skombinujte to s najmodernejšou technológiou hybridného pohonného ústrojenstva v jeho srdci a Valhalla je impozantná technologická ukážka.
Čo je to však technologický zázrak bez zapojenia vodiča? Jediným cieľom spoločnosti Valhalla je ponoriť vodiča do nového druhu zážitku zo superšportu, ktorý prináša nevídané vzrušenie, potešenie a angažovanosť vodiča na vrchol v odvetví superšportov.
Vodiči získajú to najlepšie z oboch svetov s vrčiacim motorom 750 HP V8 s otáčkami 7200 otáčok za minútu a okamžitým dodávaním elektriny prostredníctvom hybridného systému s výkonom 150 kW/400 V. Skladá sa z dvoch elektromotorov; jeden namontovaný na prednej náprave a druhý na zadnej náprave. Elektrický systém prispieva ďalších 204 PS k celkovému celkovému výkonu 950 PS.
Pri jazde v režime EV je energia z batérie smerovaná výlučne na prednú nápravu, ale v určitých situáciách je možné 100% energie z batérie poslať na zadnú nápravu, čím sa maximálna výkonnosť motora V8 doplní plnou silou.
Keď už máme technické možnosti, poďme sa pozrieť na to, ako to vyzerá. Pre kreatívneho riaditeľa Aston Martina Marka Reichmana to považoval za príležitosť pre dizajnérsky tím Aston Martin vyjadriť extrémny výkon v čerstvej forme a proporcii. Dizajnový jazyk odolný voči budúcnosti so širokou nízkou mriežkou a kombináciou ostrého uhla a hladkých kontúr.
„Keď sme vytvárali koncept Valhalla, chceli sme zdôrazniť odkaz na dizajn modelu Aston Martin Valkyrie a tento zámer zostáva nezmenený, ale prevedenie sa výrazne zmenilo, aby sa dosiahla výroba tohto úplne nového auta. Aj keď je odkaz Valkyrie jasný, Valhalla je teraz vyspelejším a úplne vyriešeným dizajnom, “povedal.
Rovnako ako väčšina súčasných superšportov sa dizajn javí ako dokonalá kombinácia technickej aerodynamiky rovnice a sexi postavy, ktorú od Aston Martin očakávate. Karoséria z uhlíkových vlákien, ktorá nie je poškodená potrebou agresívnych krídel, ktoré vyčnievajú do prúdu vzduchu (a pôsobia prehnane), obklopuje dihedrálne dvere, ktoré prinášajú drámu na začiatku a na konci každej cesty.
Našim obľúbeným aspektom dizajnu sú výrezy v streche, ktoré dodávajú inak hladký a vytvarovaný horný povrch agresivitu. Každý deň v týždni by sme tiež vymenili obrie zadné krídlo za strešnú naberačku, viac strešnej krytiny, prosím! Ach, a výfuky len vyzerajú, ako MEGA vystupuje zozadu so šou, v ktorú môžeme len dúfať, že obsahuje aj zvláštny plameň.
S volantom tímu Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team Sebastian Vettel, Lance Stroll a Nico Hulkenburg za volantom počas výroby. Valhallu si môžeme len predstaviť ako novú generáciu Aston Martin, ktorá definuje - „majstrovstvo jazdy“ opäť so skutočným britským superšportom.
Bude sa vám tiež páčiť:
Aston Martin Valkyrie AMR Pro vyhadzuje knihu pravidiel pri hľadaní rýchlosti
Aston Martin „Pretty in Pink“ sa zaprášil s kolekciou Pastel
Zablatenie s SUV Aston Martin DBX za 350 000 dolárov
