Ronald A. Bussink je posledných 25 rokov popredným dizajnérom obrovských ruských kolies. Počas svojej doterajšej kariéry Bussink navrhol, postavil a dodal viac ako 60 obrovských vyhliadkových kolies vrátane Roue de Paris vo Francúzsku. Bussinkove kolesá boli nainštalované v Austrálii, Kanade, Francúzsku, Malajzii, Veľkej Británii, USA a na mnohých ďalších miestach. Teraz magnát Ruského kolesa skúša svoju ruku v inom dizajnovom automobile. Bussink GT R Speedlegend od Mercedes-AMG necháva dizajnéra stúpať do nových výšin.
Speedlegend je auto bez strechy inšpirované modelom Mercedes-AMG GT R Roadster, ale tam, kde toto schopné vozidlo skončilo, prevláda Speedlegend. Najvýraznejším rozdielom pre Speedlegend je „Speedbow“, veľká výstuž v tvare trojuholníka a umiestnená medzi dvoma cestujúcimi. Speedbow sa tiahne od panelu ovládania kapoty k zadnému palubnému krytu.
Okrem toho, že Speedbow poskytuje miesto na namontovanie spätného zrkadla, ponúka LED svetlo a môže slúžiť-alebo prinajmenšom vyzerá-že bude slúžiť-rovnakú funkciu ako závesné bezpečnostné zariadenie používané pri pretekoch formuly 1. V tomto ohľade by Speedbow pracoval s ochrannými rámami za sedadlami, aby chránil vodiča a spolujazdca bez strechy. V typickom štýle speedster neexistuje čelné sklo, takže Speedlegend je dodávaný s zodpovedajúcou prilbou a hodinkami Armin Strom.
Bussink navrhol auto tak, aby poskytovalo 850 koní, čo je nárast oproti 577 AMG GT R Pro, ako aj krútiaci moment 767 lb-ft. O pohon sa stará 4,0-litrový twin-turbo V8. Speedlegend dokáže z klidu na 62 míľ za hodinu prejsť za 3,8 sekundy. Speedster je vybavený predným rozdeľovačom Pro a je vybavený niekoľkými vetracími otvormi a žalúziami z uhlíkových vlákien.
Ak je Mercedes-AMG GT R Roadster považovaný za obmedzený a na celom svete sa vyrába iba 750 kusov, potom musí byť Bussink GT R Speedster extrémne obmedzený, pretože sa vyrobí iba päť kusov. A aby to bolo ešte vzácnejšie, tých päť je už predaných. Možno sa vám podarí niekoho objaviť z vrcholu obrovského pozorovacieho kolesa.
