Pre svetoznámu komisiu postavenú trénerom lodí Boat Tail sa Rolls-Royce rozhodol, že prijme pomoc švajčiarskych majstrovských horológov BOVET 1822. Výsledok? Špeciálne hodinky, ktoré sa dali nosiť na zápästí, používali sa ako stolové hodiny, nosili sa ako prívesok, používali sa ako vreckové hodinky a dokonca boli umiestnené vo fasáde chvosta lode. Ak to znie komplikovane, je to preto, že to tak je. Vývoj a výroba hodiniek a držiaka palubnej dosky trval viac ako 3 000 hodín.
„Rolls-Royce Boat Tail je čistým vyjadrením záujmov, vplyvov a vášní jeho majiteľov a každý detail je premyslený,“ hovorí Torsten Muller-Otvos, generálny riaditeľ spoločnosti Rolls-Royce Motor Cars. „Bavila nás práca s BOVET 1822 na vytvorení dvojice vynikajúcich hodiniek, ktoré slúžia aj ako hodiny palubnej dosky Boat Tail. Pritom sme spoločne vytvorili historicky významné položky detailu, presnosti a krásy. Tieto pozoruhodné objets d’art, jedinečné pre prvú iteráciu Boat Tail, predstavujú najlepšie príklady zručností a hodnôt, ktoré zdieľajú naše dva veľké luxusné domy. “
Hodinky BOVET 1822, vyrobené ako pár-dámska a gentlemanská verzia, sa dodávajú v patentovanom puzdre Amadeo, ktoré je tajomstvom mnohých použití hodiniek. Vďaka puzdru hodinky štvornásobne slúžia ako náramkové hodinky, vreckové hodinky, prívesok, hodinové hodinky a hodinky do auta. Puzdro tiež umožňuje, aby boli hodinky obojstranné. Puzdrá sú vyrobené z bieleho 18K zlata. Dvojica hodiniek k sebe ladí s rovnakou dyhou Caleidolegno, ktorá sa používa na zadnú palubu Boat Tail.
Gentlemanské hodinky boli vyleštené do vysokého lesku, zatiaľ čo dámske hodinky majú zložité rytiny vyplnené modrým lakom. Na zadnej strane sú gentlemanské hodinky vybavené avanturínskym ciferníkom s nebeským usporiadaním. Dáma zobrazuje miniatúrny obraz kytice na perleťovom ciferníku. Oba reverzné číselníky majú tiež detailné gravírovanie chvosta lode. Jediným spôsobom, ako sa dostať k niektorým z týchto hodiniek, je zaobstarať si čln, ale pretože sa vyrábajú iba tri a každé bolo vyrobené na objednávku, šance sú mizivé.
