Trvalo to dlho, ale ikonická Toyota LandCruiser sa vracia do Austrálie. V globálnom oznámení Toyota predstavila nový rad LandCruiser 300, 3,3-litrový dvojitý turbo motor V6, ktorý nadväzuje na 70-ročné výrobné skúsenosti značky s pohonom všetkých kolies. Robustná, odolná a plná nových technológií, novej Toyoty LandCruiser 300 radu 4WD, po ktorej Austrálčania volali, ale čakanie sa konečne skončilo. Viceprezident Toyota Australia pre predaj, marketing a franšízové operácie Sean Hanley potvrdil, že nový 4WD bude mať svoju austrálsku premiéru neskôr v tomto roku.
„V snahe urobiť LandCruiser odolnejším a schopnejším ako kedykoľvek predtým sme prijali spätnú väzbu od zákazníkov z celého sveta. To zahŕňa rozsiahle informácie od austrálskych majiteľov, ktorí majú skúsenosti s niektorým z najdrsnejších prostredí na svete, “povedala Hanley. "Nový rad LandCruiser prináša vylepšený dizajn a pokročilé nové technológie, ktoré zvyšujú výkonnosť za každých podmienok a zároveň zvyšujú komfort, pohodlie a bezpečnosť luxusného vozidla."
V nadväznosti na trend luxusných SUV z posledných rokov pristúpila Toyota k novému modelu LandCruiser 300 s trochu iným rozsahom. Najnovšie vozidlo bude sprevádzať nový Multi-Terrain Monitor, ktorý zobrazuje prekážky z pohľadu vodiča, a tiež funkciu Multi Terrain Select, ktorá „automaticky posúdi povrch vozovky a vyberie najlepší režim jazdy“.
Na palube je aj svetovo prvé. Toyota potvrdila, že 4WD sa bude pýšiť novým elektronickým systémom dynamického odpruženia Kinetic (e-KDSS), navrhnutým na zlepšenie výkonu v teréne prostredníctvom väčšieho zdvihu pruženia. Kultový výrobca automobilov tvrdí, že sa to dá dosiahnuť efektívnym vypnutím predných a zadných stabilizačných tyčí. Ale napriek technológii na palube, klasická DNA LandCruiseru stále kraľuje.
Pod kapotou auto zvláda novovyvinutý 3,3-litrový vznetový motor V6 s dvoma turbodúchadlami, o ktorom Toyota tvrdí, že má vynikajúci výkon a flexibilitu. Spolu s tým môžu vodiči očakávať zvýšenie výkonu na 227 kW, čo je v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami zvýšenie o 13 percent, spolu s krútiacim momentom 700 Nm. Väčší motor však zjavne nepovedie k väčším problémom. Toyota odhalila, že vynaložila značné úsilie na zníženie spotreby paliva a emisií, a to prostredníctvom 10-stupňovej automatickej prevodovky Direct Shift a zníženia pohotovostnej hmotnosti v rozsahu viac ako 100 kg.
Čo sa týka jazdy, séria 2022 Toyota LandCruiser 300 má dynamickú platformu TNGA-F a zároveň chráni svoje terénne jadro zachovaním rámovej štruktúry. A ako je dobré na 4WD, ťažná kapacita Toyoty zostáva na statných 3,5 tony.
Dobrou správou je, že nová Toyota LandCruiser 300 Series príde do Austrálie neskôr v tomto roku. Hanley potvrdil, že nový 4WD by sa mal objaviť v austrálskych showroomoch v poslednom štvrťroku tohto roka a konečne uspokojiť dlhodobý dopyt.
„Neuveriteľne spoľahlivý a schopný, LandCruiser umožnil Toyote presadiť sa na svetovom automobilovom trhu a vyvinul sa zo základného úžitkového vozidla s pohonom všetkých kolies na luxusnejšie SUV,“ povedal Hanley. „Je to nepostrádateľný nástroj, ktorý podporuje životy a živobytie našich zákazníkov tým, že im umožňuje cestovať takmer kdekoľvek - a vracať sa - v bezpečí a pohodlí.
Séria 2022 Toyota LandCruiser 300 zasiahne austrálskych predajcov ešte tento rok. Zatiaľ neboli oznámené žiadne oficiálne ceny, značka však odhalila niektoré klipy 4WD v prevádzke. Pozrite sa na videá z globálneho odhalenia nižšie.
