Armano Filipovic, motocyklový pretekár, fotograf a staviteľ vlastných motocyklov, išiel so špeciálnym názvom pre svoju najnovšiu stavbu. Názov „Spirit of Preluk“, pomenovaný podľa miestneho okruhu, na ktorom často preteká Armano, je ponorený do histórie pretekov, počnúc oranžovým a modrým vyobrazením Gulf Oil, ktoré zdobí kaviarenský pretekár Ducati 750SS.
Transformácia modelu 750SS na závodnú legendu sa začala kúpou súpravy karosérie ST Full Fairing Café Racer od gréckeho Ducati Tifoso. Armano však neplácal súpravu iba na bicykel a označil ju za dobrú. Vykonal tiež veľa úprav. "Zadná časť rámu bola upravená a narezaná podľa potreby, aby bol bicykel ľahší a aby aj vyzeral ľahší," vysvetľuje Armano.
"Predná kapotáž bola upravená v blízkosti nádrže, aby sa upravil uhol dopredu, aby vyzeral agresívne." Ďalšie režimy navrhnuté tak, aby lepšie zapadali medzi pôvodnú palivovú nádrž a koncovú jednotku aftermarketu. V strede chvosta Armano vyvŕtal otvor na umiestnenie tlmiča. Osvetlenie bolo integrované do slučky rámu.
Ale čo je to závodný bicykel, ak nemá taký výkon, aby zodpovedal svojmu vzhľadu? Armano nainštaloval vlastné nastavenie 2 do 2-podobné tomu, aké by ste videli na motocykloch Moto GP-aby sa zlepšil výkon motora. Armano tiež vytvoril vlastný prívod, ktorý presahuje rám a je vybavený jediným hi-flow pod filtrom. Zadné kolíky na nohy sú závodné špecifikácie, ktoré umožňujú lepšiu vôľu v zákrutách a poloha sedadla bola zvýšená pomocou vlastnej penovej podložky.
Čím viac sa na bicykel pozeráte, tým viac náhradných dielov začnete vidieť, od páčok a držadiel až po vlastné linky a hadice. Aby Armano skončil s bicyklom, obrátil sa na závodné auto Porsche 917 Le Man. Jedná sa o stavbu, ktorá presahuje len farbu, ale vytvára pretekára, ktorý zodpovedá svojim farbám.
