Macan ide do elektriky. Porsche plánuje predávať elektrickú verziu svojho najpredávanejšieho modelu popri verzii poháňanej plynom do roku 2023. Nový EV bude mať novú elektrickú platformu, ktorá vylepšuje predchádzajúcu verziu používanú v elektrickom sedane Taycan zvýšením dojazdu. Bude sa tiež mierne líšiť od benzínovej verzie, podobne ako rozdiely medzi Taycanom a Panamerou.
Porsche bude pre elektrický Macan používať architektúru Premium Platform Electric (PPE) skupiny VW Group. Toto je populárna platforma, kde sa obrátilo nielen Porsche, ale aj Audi pre svoje elektrické autá. "OOP je úplne odlišný od modelu Taycan," povedal šéf inžinierstva spoločnosti Porsche Dr. Michael Steiner CarMagazine.
"Taycan bol navrhnutý pre autá, ktoré sedia nízko na ceste." OOP budú používať Macan a ďalšie vysokopodlažné autá-v ponuke SUV by mohli byť aj ďalšie deriváty. Je to úplne nové. Macan prejde až na úroveň výkonu Turbo a Turbo S. “ Elektrický Macan bude okrem OOP využívať aj 800-voltový systém Taycan, ktorý zahŕňa rýchle nabíjanie. Porsche tiež hovorí o ponuke dvoch veľkostí batérií pre auto. Vylepšený dojazd z batérií je opísaný ako „výrazne“ viac, čo by malo byť pôsobivé vzhľadom na dojazd Taycan 4S na 227 míľ.
O výkone elektrického Macanu od Porsche nebolo zdieľaných veľa podrobností. Ale nebojte sa, že by auto nespĺňalo dedičstvo Porsche. "Bude jazdiť ako Porsche." Bude to vyzerať ako Porsche, bude sa cítiť ako Porsche a bude to mať dušu Porsche, “hovorí Steiner. "Bude mať všetko, čo súčasný Macan má pre výkonovú technológiu, a navyše špičkovú elektrickú technológiu od spoločnosti Taycan." Inými slovami, v Porsche získate všetko, čo máte radi, ale s menšou uhlíkovou stopou.
