Zatiaľ čo zvyšok sveta čaká na vydanie Rimacu Nevera, Mat Watson z Carwowa si poradil so svojimi starými trikmi v oblasti drag racing. Odlet do Chorvátska, aby si Rimacs vyskúšal, že je najrýchlejším sériovým automobilom na svete. Čo by mohlo byť lepším vyzývateľom pre model Nevera s výkonom 2 000 koní ako doteraz najrýchlejšie sériové auto, model SF90 Stradale. Pozrime sa na štatistiky.
Ferrari SF90 Stradale vs Rimac Nevera
Moc: 1 000 koní oproti 1 914 koní
Krútiaci moment: 800 Nm oproti 2 360 Nm
Hmotnosť: 1770 kg proti 2150 kg
Pohonné ústrojenstvo: AWD vs AWD
cena: 600 000 dolárov proti 3,1 milióna dolárov
Na papieri sa autá v skutočnosti neporovnávajú a my vieme, v ktorom by sme radšej jazdili. Výsledky však ukazujú, že ide o účinnosť čisto elektrického hyperauta a umožní fanúšikom elektromobilu ochutnať, čo príde s vozidlom Tesla Roadster (ak vôbec príde a Cybertruck). Rimac je pôsobivá súprava, ktorá dokáže udržať relatívne nízku hmotnosť na 2 150 kg, čo je málo pre štvormotorové elektromobily, najmä pre tie, ktoré majú pripojenú batériu s kapacitou 120 kWh.
Pilotom do Rimacu (Reemahtz) Nevera pre preteky na štvrť míle je generálny riaditeľ Mate Rimac. A naši chorvátski čitatelia sa určite budú krčiť pri Watsonovej výslovnosti „Ma-teh“ len tým najbritskejším možným spôsobom, nehovoriac o tlmenom názve značky. Hovorí však trochu o Matovi, že sa vysmieva jeho prízvuku z Midlands a pritom Matovi Ferrari prekáža.
Ako vidíte na videu, Ferrari prehralo prvé dva preteky najmenej o dva autobusy. A v tretej a poslednej štvrť míli Mat zle skáče na štart, ale zmätok v trakcii a prevodovke znamená, že to ani tak nestálo za to.
Potom prišiel rad na Mata, aby skočil do Nevera s výkonom 2000 HP, a vyzerá šokovane, ako by ste si predstavovali. Jazdili sme ako Porsche 911 Turbos a uviedli sme na trh model Taycan Turbo, takže dobre rozumieme tomu, ako rýchlo sa môže elektrické auto s výkonom 1 300 koní cítiť. Úprimne to však vyzeralo, že Mat zabudol dýchať, pričom tento pocit opísal ako „pocit, že vás vystrelili zo zbrane“.
A my mu veríme. Keď Mat oznámi svojmu času Mate (8,62 s na štvrť míle), začne sa veľmi zaujímať a oznámi mu, že je novým držiteľom (neoficiálneho) svetového rekordu v najrýchlejšom behu na 1/4 míle v produkcii. vozidlo. Rimac predtým dosiahol 8,7 sekundy a neveril, že 8,6 je možné bez upraveného povrchu. Veľkolepé auto, ktoré si môžete skutočne kúpiť, ak máte náhradné 3 000 000 dolárov. Poriadne rýchlo.
Bude sa vám tiež páčiť:
Vyhrajte súťaž Twin-Turbo V8 BMW X5 M Competition a 20 000!
Biliardový stôl Bugatti za 300 000 dolárov zostáva na úrovni … Dokonca aj na lodi
MANHART Golf GTI 290 dodáva silu a strop Rolls Royce
