Je veľmi zriedkavé, že sa stretnete tvárou v tvár s divokým zvieraťom. Keď teda Jaguar uviedol na trh svoj F-TYPE zdvihnutý tvárou, vedeli sme, že sa musíme pozrieť na úplne novú nebojácnu mačku. Strávili sme týždeň s preplňovanou edíciou R-Dynamic poháňanou motorom V6 a zistili sme, aké je to skutočne žiť.
Poďme nastaviť scénu; v sobotu ráno je 6:30. Tieto pracovné termíny vám stále hučia v hlave, ale začínajú sa rýchlo strácať, keď sa pozeráte na víkend dopredu. O 11.00 hod máte s partnerom brunch na pobreží, krátku návštevu u rodičov na ceste späť do mesta a potom v noci večeru s priateľmi vo vašej obľúbenej reštaurácii. Nedeľa je čistá mapa, žiadne plány, predpoveď počasia si vyžaduje teplo, je to perfektný deň na dlhú cestu.
Obaja si vezmete slnečné okuliare a kľúče od Jaga a vyrazíte do garáže.
Dynamika na ceste
Predtým, ako vyrazíme na cestu, vezmime si pod kapotu Jaguar F-TYPE R-Dynamic 2021-2022. Jaguar dlho predpovedal ich športové kupé, oslavuje viac ako 70 rokov dedičstva športových automobilov od predstavenia modelu XK 120 v roku 1948 a vydanie P380 nie je iné. Úplne nový Jaguar F-TYPE s usporiadaním pohonu zadných kolies a preplňovaným motorom V6 na špičkovom konci ponúka maximálny výkon 280 kW a krútiaci moment 460 Nm, a to všetko prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky.
Spolu so schopnosťou zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a maximálnou rýchlosťou 275 km/h nie je ťažké pochopiť, prečo o tomto najnovšom vydaní hovoria fanúšikovia Jaguaru. Z pohľadu dynamického jazdného výkonu sa F-TYPE môže pochváliť nielen silou. Všetko môžete zastaviť pomocou veľkých 380 mm predných a 325 mm zadných bŕzd.
Skorý štart
Ak sa vrátite k víkendu, otvoríte dvere modelu F-TYPE pomocou splachovacích kľučiek a bezkľúčového vstupu a vkĺznete do super pohodlných sedadiel vedra Alcantara. O ôsmej ráno je to výlučne situácia, kedy je potrebné plug-and-play, takže kliknite na tlačidlo Štart a choďte. Dynamický režim je VYPNUTÝ a prevodovka je v normálnom režime, pretože kupé ticho rachotí do miestnej kaviarne, aby nerušilo vašich susedov (nikto nechce byť TÁTO osoba).
Podarilo sa vám zaparkovať rockstar, kým počkáte na svoje varenie, a potom sa vráťte do kokpitu a vyrazte po pobrežnej ceste.
Výber albumu na ranný výlet: José Gonzales - V našej prírode prostredníctvom Apple CarPlay
Po pobrežnej ceste
Naša cesta sa oficiálne začala, máme na to hodinu a pol, aby sme sa dostali 80 km po pobreží, takže sa poďme pozrieť na malebnú trasu. Tu F-TYPE skutočne začína žiariť a môžeme sa hrať s rôznymi režimami jazdy. Tento výlet prináša množstvo povrchov vozoviek, ktoré je potrebné zvládnuť, a hoci je lákavé uvoľniť plný výkon vozidla Jag, v záujme pohodlia sa rozhodneme prispôsobiť režim jazdy tak, aby vyhovoval podmienkam.
F-TYPE R-Dynamic umožňuje plnú kontrolu nad výkonom, výfukovým zvukom a ovládaním jediným stlačením tlačidla. Pri tejto jazde sme sa rozhodli ísť na vlastnú päsť, udržať výfuk na slušnej úrovni, zostriť riadenie, ale zavesenie kolies nechať v pohodlnejšom režime, aby absorbovalo niektoré nerovnosti na ceste.
Napriek tomu, že auto bolo pre túto cestu čiastočne úmyselne zahalené náhubkom, interiér a celková kvalita riadenia moderného Jaguaru znamená, že aj keď narazíte na nevyhnutnú zápchu, ktorá sa valí týmito malebnými pobrežnými mestami, stále si užívate zážitok.
Výber albumu pre pobrežnú jazdu v dopoludňajších hodinách: Tame Impala - Pomalý nábeh prostredníctvom Apple CarPlay
Život v rýchlom pruhu
Áno, je víkend, a vy ste teraz plní pohánkových palaciniek na svoje druhé latte, ale ako väčšinu víkendov je stále na čom pracovať.
Vaši ľudia vás požiadali, aby ste sa zastavili na ceste domov a vyzdvihli si niektoré svoje staré veci, ktoré boli odhalené počas posledného jarného upratovania, takže sa vracia do F-TYPE. Tentokrát sme však vynechali scénickú trasu a rozhodli sme sa pre niečo trochu vzrušujúcejšie. Vyrazte na diaľnicu, prilepte ju na Disk a sme na ceste. Ešte lepšie je nechať dynamický režim VYPNUTÝ.
Keď prídete na príjazdovú cestu k rodičovskému domu, čaká vás ďalšia šálka kávy, ale čo je dôležitejšie, hromada zastaraných svetrov a niekoľko vašich starých diskov CD. Po 20 minútach dôkladného vysvetľovania otcovi, prečo už nie sú ničím, sa rozhodnete automaticky vysunúť boot Jag pomocou diaľkového ovládača, aby ste im poskytli náznak, že je čas ísť.
Prekvapivo všetko sedí, napriek tomu, že ste museli využiť niektoré svoje schopnosti „Tetris“ a ste na ceste domov.
Výber albumu pre sobotné pochôdzky: Edward Sharpe a magnetické nuly - zdola cez Apple CarPlay
Noc v meste
Jedna z najlepších vecí na Jaguare je, že zaparkovaný vyzerá rovnako dobre, ako keď sa rozbieha po cestách alebo závodnej dráhe. R-Dynamic rozhodne nie je výnimkou. Keď je čas vyraziť na večeru do mesta, F-TYPE opäť vyskočí ako zvolená zbraň.
Nie je prekvapením, že Jaguar v celej rade kládol veľký dôraz na štýl a remeselné spracovanie, ale tento konkrétny model je ešte zvláštnejší. Siahajúc do počiatkov E-TYPE a iných klasických prevedení, F-TYPE si vyžaduje viac než len niekoľko dizajnových podnetov staršej generácie.
Faceliftovaný model 2021-2022 je určite veľkou zmenou a predstavuje pre spoločnosť super svieži dizajnový jazyk s oveľa uhladenejším a modernejším dizajnom svetlometov a front-endom. F-TYPE sa už zabezpečil ako moderná klasika, ktorá stále platí aj po rokoch 2021-2022.
K interiérovým funkciám patria super pohodlné 12-smerovo nastaviteľné sedadlá, nádherné kožené koleso, dvojzónová klimatizácia a super chladný, automatizovaný ventilačný prístroj, ktorý sa zdvihne, keď je klimatizácia zapnutá. Jedným prekvapivým aspektom modelu F-TYPE je, že je v meste celkom svižný, napriek tomu, že navonok pôsobí na väčšej strane. Cúvacia kamera v kombinácii s pomerne slušnou viditeľnosťou (pre 2-miestne) robí jazdu v meste celkom zvládnuteľnú zo dňa na deň.
Výber albumu na noc v meste: Jamiroquai - cestovanie bez pohybu cez Apple CarPlay
Nedeľný šofér
Dobre, poďme vážne. Dosť pochôdzok, dostatok vymyslených večerí a dostatok času s rodičmi. Otvorme kohútiky úplne. Je nedeľa ráno, slnko LEN vrcholí nad obzorom a vy máte rande s preplňovaným motorom V6. Porozprávajme sa o tom, ako F-TYPE funguje, keď mu dokážete poriadne natiahnuť nohy.
Vyskočte na sedadlo vodiča, stlačte tlačidlo „naštartovať motor“ a počúvajte známe vrčanie. Predtým, ako vyrazíte k autu a káve, však posuňte prevodovku doľava, aby ste mohli radiť športovo, a potiahnite nadol „tlačidlo Dynamic“ na stredovej konzole. Ach, a nezabudnite vysunúť OBROVSKÚ panoramatickú sklenenú strechu, aby ranné slnko naplnilo kabínu.
V plne dynamickom režime a 8-stupňovej prevodovke nastavenej na „šport“ F-TYPE skutočne ožíva. Akonáhle stlačíte tlačidlo Dynamic, výfukové plyny sa prehĺbia, pruženie stuhne, odozva na plyn sa vyostrí a riadenie bude ešte citlivejšie. Ak chcete naozaj myslieť vážne, alebo sa aspoň zdáte, že to myslíte vážne, môžete dokonca zdvihnúť zadný spojler stlačením tlačidla na stredovej konzole.
Preto je F-TYPE vlajkovým modelom pre Jaguar. Otvorenie plynu a pretáčanie prevodových stupňov na krútivej horskej ceste s cvakaním, praskaním a praskaním výfuku za vami je približne tak blízko, ako sa len môžete dostať k automobilovej dokonalosti.
Auto sa cíti široké (a to je), ale nejako sa dokáže cítiť svižne, pričom ovládanie vás povzbudzuje k uvoľneniu vášho vnútorného jazdného ducha s občasným uvoľneným pocitom v zadnej časti (auta), ale s priľnavosťou k zazálohujte si to a udržte si poradie. Prevodovka v „manuálnom“ športovom režime poskytuje super pútavý zážitok z jazdy so super rýchlymi prevodmi nahor, ale čo je dôležitejšie, pre mnohých vodičov ostré a presné podradenie v kombinácii s väčším praskaním a praskaním ako v továrni v Kelloggu.
Výber albumu pre nedeľnú jazdu: The Chemical Brothers - Vzdajte sa prostredníctvom Apple CarPlay
Prenasledovanie
Pozrite sa, je jedno, či je nedeľné popoludnie alebo rušný pracovný deň, vášeň, ktorá poháňa výkon, je vždy základným pilierom. Pre nás bude na dvojdverovom kupé s motorom vpredu vždy niečo špeciálne, najmä pokiaľ ide o rodokmeň Jaguar, ktorý sme si obľúbili. Jaguar F-TYPE R-Dynamic P380 začína na 173 100 AUD.
