Bugatti Chiron bolo potvrdené ako najrýchlejšie superšportové auto na svete, aj keď rekord oficiálne nie je.
Potvrdené vo videu, ktoré spoločnosť Top Gear zverejnila v septembri 2021-2022, Bugatti Chiron, ktoré riadil interný testovací jazdec Andy Wallace, dosiahlo na testovacej dráhe koncernu Volkswagen Ehra-Lessien v Nemecku maximálnu rýchlosť 304,77 mph (490 km / h). Túto ohromujúcu rýchlosť overila nemecká asociácia TÜV alebo Technická inšpekcia, ktorá potvrdzuje Bugatti ako ruky dole, najrýchlejšie športové auto na svete.
Bugatti si robí vlastné pravidlá pri 304 MPH
Napriek tomu, že internet a Top Gear rýchlo poukázali na oficiálne pravidlá Guinessovej knihy rekordov: vozidlo musí dosiahnuť rýchlosť v dvoch smeroch na tej istej ceste do 60 minút, pričom sa zaznamená priemer týchto dvoch rýchlostí.
Bugatti Chiron, ktoré šoféroval Andy Wallace, jazdilo rýchlosťou iba v jednom smere. Bugatti tvrdí, že dôvodom je súčasný stav testovacej dráhy Ehra-Lessien, ktorý neumožňuje testovať špičkový výkon v inom smere, pričom cituje problémy s bezpečnosťou a preteká proti srsti.
Napriek tomu, že Bugatti za svoj pokus nezíska miesto v Guinness, určite zaujali titulky a budú neoficiálne uznávané ako „najrýchlejšie na svete“, pokiaľ niekto neporazí ich rýchlosť.
Bugatti špeciálne upravilo rekordný Chiron, aby mu dodalo extra výhodu. Superšport môže mať stále rovnaký 8,0-litrový štvorvalcový motor W16, aký nájdete vo svojom každodennom Chironu, aj keď bol odborne vyladený na výkon 1 600 koní. K dispozícii je na mieru vyrobená aerodynamická súprava karosérie a vylepšenie prevodovky a systému pohonu všetkých kolies. Michelin tiež nahodil niektoré špeciálne vyrobené pneumatiky, ktoré hrali neoddeliteľnú úlohu v rekordnom behu.
"Najväčšou výzvou je správne zostaviť celý balík - nielen dizajn, nielen aerodynamiku, nielen motor, ale aj pneumatiky," povedal Frank Heyl spoločnosti Bugatti pre Top Gear. "Je to dať všetko dohromady a pracovať v jednom aute."
Bugatti oslavovalo rekord vydaním extrémne obmedzenej edície Bugatti Chiron Super Sport 300+. Táto vizuálne ohromujúca jazda je obmedzená iba na 30 príkladov a štandardne ponúka výkon a stavbu rekordného Chirona. Názov 300+ znamená Chiron ako prvé sériové auto, ktoré prekonalo bariéru 300 míľ za hodinu.
„Chiron Super Sport 300+ je však viac než len najrýchlejšie sériovo vyrábané športové auto na svete,“ hovorí Stephan Winkelmann, prezident spoločnosti Bugatti. "Je to svedectvo technického zdokonalenia Bugatti, majstrovského spracovania a obrovskej pozornosti k detailom."
Výrobné Bugatti Chiron
Bugatti Chiron, popisované ako „majstrovské dielo umenia, formy a techniky, ktoré presahuje hranice za hranicami predstavivosti“, je nielen najrýchlejším sériovým športovým vozidlom, ale je aj jedným z najexkluzívnejších. Doteraz bolo vo francúzskej automobilke zhruba v polovici výrobného cyklu vyrobených iba 250 športových automobilov. Bugatti veci neponáhľa.
Z hľadiska výkonu je srdcom Chironu spomínaný štvornásobne preplňovaný motor W16, ktorý generuje 1 500 koní (špeciálna edícia 1 600 k) a krútiaci moment 1 600 Nm. Výkon sa pohybuje medzi 2 000 a 6 000 ot / min.
Štyri výkonné turbodúchadlá pracujú v dvojstupňovej riadenej konfigurácii, pričom motorom sa každú minútu prečerpá pozoruhodných 60 000 litrov vzduchu. Motorom súčasne cirkuluje 800 litrov vody za minútu, aby bolo zaručené chladenie. Dokonca aj štyri svetlomety LED zdvojnásobujú prívod vzduchu smerujúci k predným brzdám.
Titánový výfuk znižuje protitlak plynu, pričom všade tam, kde je to možné, boli použité ľahké materiály, ako sú titán a uhlíkové vlákna.
Elegantná svalnatá postava sa prenáša do interiéru s LED osvetlením a výraznou stredovou konzolou radu C, ktorá oddeľuje dve sedadlá. Rýchlomer hrdo zobrazuje magickú značku 500 km/h, aj keď ho majiteľ nikdy nemá šancu dosiahnuť.
Bugatti stavia každý Chiron na objednávku a úzko spolupracuje s kupujúcim na prispôsobení vozidla tak, aby zodpovedalo jeho osobnosti. Jednou z dostupných možností je dvojpanelové strešné okno Skyview pre väčšiu dávku prirodzeného svetla. Ak zostane nejakých 500 z nich, potenciálni kupujúci si môžu objednať Chiron za ceny už od 3 miliónov USD.
Špecifikácia Bugatti Chiron
Motor: 8,0 litra, quad-turbo W16
Moc: 1 500 koní
Krútiaci moment: 1 600 Nm
Prenos: 7-stupňový automat
Pohon: Pohon všetkých kolies
Zrýchlenie: Z 0 na 100 km/h za 2,3 sekundy
Najvyššia rýchlosť: 420 km/h - sériový model
Cena základného modelu: 2 998 000 dolárov
Významná kariéra Andyho Wallace
59-ročný Andy Wallace je považovaný za závodnú kráľovnú. Má na konte viac ako 25 medzinárodných športových titulov vrátane 24 hodín Le Mans, 24 hodín Daytona, 12 hodín Sebringu a Petit Le Mans. V priebehu rokov jazdil pre celý rad tímov vrátane spoločností Jaguar, Toyota, Audi, Harrods a Zytek.
Wallace bol tiež vodičom predchádzajúcej rekordnej rýchlosti 386,4 km/h (240,1 mph), ktorú dosiahol v McLarene F1. Tento rekord držal viac ako 11 rokov. 2. augusta 2021-2022 dosiahol Andy Wallace v upravenom Bugatti Chiron svoj vlastný rekord s certifikovanou rýchlosťou 490,48 km/h (304,77 mph).
Od roku 2011 testuje autá Bugatti a privádza zákazníkov k limitom fyziky jazdy. V týchto luxusných superšportových autách prešiel viac ako 100 000 kilometrov.
Všeobecné časté otázky
Aké je najrýchlejšie auto číslo 1?
Bugatti Chiron je najrýchlejšie auto na svete. Upravený Chiron, ktorý riadil Andy Wallace, zaznamenal rýchlosť 304,77 míľ za hodinu alebo 490,48 km/h. Napriek tomu, že Bugatti nedodržalo oficiálne rekordné pravidlá, nezarobí si miesto v Guinnessovej knihe rekordov.
Aké je najrýchlejšie auto na svete 2021-2022?
Bugatti Chiron je v súčasnosti najrýchlejšou rýchlosťou 304,77 míľ za hodinu alebo 490,48 km/h v auguste 2021-2022.
Koľko stojí Bugatti Chiron?
Pozeráte sa na základnú sadzbu 2 998 000 USD, pričom ceny rastú, keď sa vezme do úvahy daň a obrovské náklady na cesty. Medzitým stál limitovaná edícia Chiron Noire 19 miliónov dolárov, pričom išlo o najdrahšie nové auto, aké sa kedy predalo.
Je ulica Bugatti Chiron legálna?
Ulica Bugatti Chiron je nielen legálna, ale je schopná prekročiť aj 300 míľ za hodinu. Táto rýchlosť však nemusí byť legálna.