Dvojkolesové vozidlá už dlho prichádzajú s očakávaním propagácie postoja rebelov. Ako už bolo povedané, kolobežky sa snažili udržať túto mužnú fasádu. Aj keď máte na sebe koženú bundu a slnečné okuliare a zvládli ste napodobňovanie Jamesa Deana, je ťažké vyzerať ako rebel, keď si sadnete na skúter. Aténsky dizajnér Nikos Manafis má riešenie s elektrickou kolobežkou, ktoré ponúka kaviarenský pretekársky postoj a dramatický profil a predstavuje Bull-e.
Bude sa vám tiež páčiť:
Triumph práve urobil Rocket 3 opäť chladným
Motocykle Curtiss „The One“ sú úplne elektrický ľahký jazdec
Husqvarna Svartpilen 125 je elektráreň s objemom pinta
Manafis drží veci pod pokrievkou, pokiaľ ide o zdroj Bull-e, iba tak ďaleko, že priznáva, že základom pre stavbu je ľahko dostupný skúter, ktorý je už na trhu. Ideme von končatinou a uhádneme, že je tu kúsok Hondy Rukus, ale zvyšok stavby je čisto Manafis s veľkým fazetovým telom zo sklolaminátu s čistými líniami. V tele je skrytá schránka na náradie a dve priehradky - priehradka podobná schránke v palubnej doske a väčšia, rozšíriteľná úložná priehradka. Nájdete tu tiež dva držiaky šálok na prípravu kávy.
Kolobežka sa môže pochváliť dojazdom 50 kilometrov a maximálnou rýchlosťou 45 kilometrov za hodinu. A aj keď to nemusí znieť ako veľká zábava, bol to od začiatku zámer. To znamená, že skúter postavený ako nízkorýchlostný dochádzajúci na krátke vzdialenosti pre dopravu v meste. Elektrický skúter Bull-e bude obmedzený iba na 250 očíslovaných príkladov (s vlastným štítkom pravosti) so začiatkom o $7000. Nakoniec existuje riešenie pre tých, ktorí chcú ekologicky a ekonomicky priaznivú jazdu, ktorá vám napriek tomu umožní udržať si vzpurný štýl, na ktorom ste tak tvrdo pracovali.
Bude sa vám tiež páčiť:
Triumph práve urobil Rocket 3 opäť chladným
Motocykle Curtiss „The One“ sú úplne elektrický ľahký jazdec
Husqvarna Svartpilen 125 je elektráreň s objemom pinta
