Fanúšikovia Jeepu budú tvrdiť, že toto je Wrangler v jeho najefektívnejšej a najčistejšej podobe, takže o čom to preboha hovoria? Pokiaľ ide o priemerného tipujúceho, Jeep je Jeep. Ako sme však zistili, v názve je oveľa viac, než len hranatý offroad s odnímateľnými dverami. Týždeň sme skočili za volant modelu Jeep Wrangler Rubicon ‘Recon‘ uber-rare s krátkym rázvorom, aby sme to zistili. A úsmev z našej tváre len ťažko zotriete, dokonca aj dnes!
2021-2022 Špecifikácia Jeep Wrangler Rubicon Recon s krátkym rázvorom
Motor: 3,6-litrový atmosférický benzín V6
Výkon (kW): 209 kW pri 6400 ot./min
Krútiaci moment (Nm): 347 Nm pri 4100 ot./min
Hmotnosť obalu (kg): 1917
Záruka: Päť rokov/100 000 km
Cena od: $66,950
Budeme prví, kto povie, že po týždni strávenom jazdou na športových automobiloch bol prvý skok za volantom Wrangleru šok. Sakra, aj prechod z priemerného prímestského auta by bol úplná zmena. Prispôsobenie sa poľnohospodárskej povahe Rubicon trvá 10 minút, a akonáhle sa zorientujete v tom, že riadenie je len naznačením smeru, budete sa (veľmi) ťažko snažiť zotrieť z tváre veľký syrový úškrn.
Náš prvý dojem bol väčšinou zmätený, prečo by preboha niekto zvažoval, že to bude žiť každý deň? Odpoveď bola zrejmá do niekoľkých minút po jazde. S jazdou na Jeepe Wrangler pri 60 km/h si môžete užiť toľko zábavy, ako pri 150 km/h so športovým autom. Toto je auto nadšencov pre každú dávku fantázie, a ak ste niečo ako my, baví vás skákať za volantom a šoférovanie, Toto je jedna z najzábavnejších, aké si môžete užiť.
„S jazdou na Jeepe Wrangler pri 60 km/h si môžete užiť toľko zábavy, ako pri 150 km/h so športovým vozidlom.“
Víkend preč
Teraz nám kempovanie nie je cudzie, strávili sme za tie roky veľa času na štyroch kolesách. Ako sme však veľmi rýchlo zistili, žiadne Landcruiser, Patrol alebo Dual-cab ute vás pripraví na zážitok z Jeepu Wrangler. Fanúšikovia budú čítať toto, ale my sme boli jedným z tých skeptikov Jeepu, ktorí nikdy nepochopili myšlienku obmedzeného priestoru, smädných motorov a všeobecného nedostatku dynamiky jazdy. Ale boli to tieto faktory a očakávania, ktoré nikdy nehrali proti Jeepu, keď bol v našom vlastníctve. Kompromis je súčasťou vlastníctva Jeepu a pre Rubicon by sme radi urobili kompromisy každý deň v týždni.
Začalo sa to tým, že sme balili Wrangler na víkend preč. Ihneď viete, že budete mať problém s priestorom, najmä pri modeli s krátkym rázvorom. Zadné sedadlá boli prvým dielom skladačky, ktoré bolo možné ľahko odstrániť jednoduchou páčkou nadol, akoby tam pôvodne nemali byť. Keď im to prekáža, bootovacia kapacita sa výrazne zvyšuje, až sa ľahko dostanete na víkend so svojim partnerom.
Takže s Rubiconom nabitým lupami a občerstvením sme sa s niekoľkými kamarátmi vydali na cestu do Lithgowa a na klikatú železnicu a hľadali sme známe trasy.
Mimo cesty
Ledva sme opustili príjazdovú cestu, keď sa začali skúsenosti s Jeepom. Pohľady, ktoré v tomto aute dostanete, sú konzistentné, je to, ako keby ste boli v exotickom supercar. Ale sú to pohľady v tom najlepšom možnom zmysle, nikto vám nedáva „snobskú“ tvár alebo prostredník. Prikyvujú z úcty k vozidlu, ktoré je tak cool a jedinečné, že ho nemôžete milovať. Priemerný zlomený krk nepochopí význam nálepky Rubicon, ktorá nosí kapotu tohto dvojdverového variantu, ale človeče, keď nájdeš niekoho, kto to robí, je to, akoby si šoféroval vintage Ferrari. Ľudia milujú toto auto.
Potom, čo sme sa štýlovo vydali do Modrých hôr, sme mávali každému vodičovi Jeepu na ceste (doslova). Namierili sme Jeep Wrangler Rubicon ‘Recon‘ na prvú stopu, ktorú sme mohli nájsť. Našou prvou objednávkou tohto dňa bola úžasná malá časť pod elektrickými vedeniami hneď za parkoviskom ZigZag. Nehrali sme sa tiež, zaradili sme prevodovku v nízkom dosahu, uzamkli predné aj zadné diferenciálne zámky, odpojili sme swaybar a pravou nohou sme pošteklili. Rýchle zistenie, prečo to mnohí odborníci nazývajú najschopnejšími peniazmi za 4WD, ktoré je možné kúpiť.
Okolo bolo niekoľko ďalších štvorkárov, ktorí sa nemohli pozerať, ako malý (a napriek tomu mimoriadne schopný) malý Wrangler kráčal po pekne drsnej časti skalných schodov a koľají. Úsmev, ktorý sme mali na tvári celé dopoludnie, sa ešte zväčšil, keď sme sa celé ráno ukazovali pod elektrickými vedeniami nákladné autá dvojnásobnej veľkosti. V jednom momente sme museli vypnúť uzávierky diferenciálov, aby sme si dali o niečo väčšiu výzvu!
Strávili sme zvyšok dňa skúmaním toho, čo táto oblasť mohla ponúknuť, a vydali sme sa smerom k „Stratenému mestu“. Zistili sme, že si zahráme v malom bahne a vyberieme niekoľko tvrdých liniek prostredníctvom niekoľkých vombatových dier. . Práve tu zažiaril Rubicon, ktorý predviedol svoje solídne vylepšené predné a zadné nápravy, dvojité uzávery diferenciálu a odpojiteľnú prednú stabilizáciu. Vďaka dostatočnému ohybu na displeji prešiel cez zvlnenie a snažil sa získať trakciu, len keď sme zabudli zapnúť uzávierku diferenciálu. Zhodli by sme sa na tom, že neexistuje nové auto, ktoré by ste si mohli kúpiť nové a ktoré by mohlo jazdiť po náročných tratiach bez úprav.
Život s Jeepom Wrangler
Pohodlie stvorenia najnovšieho JL Wranglera nemožno podceňovať. Značka urobila v interiéri najnovších modelov veľké skoky a môžete s ňou bez problémov žiť každý deň vďaka množstvu komfortu stvorenia. Vodič a cestujúci sú okamžite pritiahnutí k veľkému 8,4-palcovému dotykovému displeju v strede vozidla s Apple Carplay. Existuje úžasný zvukový systém a dvere a strecha sú zvukovo izolované, aby sa do kabíny nedostalo veľa hluku. Áno, môžete počuť 32-palcové BFG Muddies hučať pri diaľničných rýchlostiach, ale to je súčasť skúsenosti s vlastnením mimoriadne schopnej terénnej zbrane.
Odstráňte panely slobody (nad vodičom) a máte perfektný krížnik na deň. O to všetko sa postaráte za menej ako 5 minút otočením šiestich západiek. V konečnom dôsledku však budete chcieť zo strechy sňať plný zážitok a my to nemôžeme dostatočne odporučiť. Budete potrebovať dvoch ľudí, ale stačí odskrutkovať osem skrutiek (s pribalenou sadou nástrojov) a výložník, máte vzhľad, o akom sníva mnoho automobilov.
Dodatky, ktoré získate v tejto špecifikácii „Recon“, zahŕňajú červené akcenty na celom vozidle a zatemnenú prednú masku, ktorá dodáva hromadu triedy a charakteru. Červené pásy nájdete na bezpečnostných pásoch, ťažných hákoch a nálepkách vrátane nálepky „Rubicon“ na kapote. MILUJEME, ako toto auto vyzerá, a dvojdverový variant je zďaleka najlepšie vyzerajúcim tvarom Jeepu. Pridajte k tomu špeciálnu nálepku na kapote a máte veľmi cool malý 4WD, ktorý rešpektuje každý od bežných fanúšikov až po plnohodnotných nadšencov Jeepu.
Verdikt
Toto auto si absolútne nemožno mýliť s ničím menším, ako sú najschopnejšie peniaze s pohonom všetkých kolies, aké je dnes možné v Austrálii kúpiť. Je samozrejmé, že obetujete značnú časť všeobecného pohodlia a praktickosti vozidlu, ktoré nie je v žiadnom prípade lacné a veselé. Nie je však možné kúpiť si iné vozidlo za peniaze a za hranie tejto „exkluzívnej“ hry musíte zaplatiť. Stavíme sa, že ak sa rozhodnete hrať, nemôžete si vymazať úsmev z tváre.
V Austrálii je na ceste iba 40 rubikonov s krátkym rázvorom, z ktorých mnohé (ak nie všetky) už boli vychytené. Koniec koncov, cieľový trh je väčšinou tvorený celoživotnými predplatiteľmi značky Jeep a životného štýlu, takže pokiaľ ide o čas rozhodovania, pravdepodobne sa rozhodnú. Ostatní (ako my) teraz hráme čakaciu hru na všetko, čo príde od Jeepu, dúfajúc, že čoskoro bude na trhu opäť ďalší Rubicon s krátkymi kolesami.
2021-2022 Vlastnosti Jeep Wrangler Rubicon Recon s krátkym rázvorom v teréne
Diferenciálny pomer: 4.1:1
Pomer plazenia: 77.2:1
Priblížte sa, odíďte a nájdite cez uhol: 42°, 31°, 27°
Svetlá výška: 255 mm
Veľkosť pneumatiky (priemer): LT255/75 R17 (32,1 palcov)
Ďalšie pozoruhodné vlastnosti: Diferenciály s aretáciou predných a zadných kolies Tru-Lok, predné a zadné nápravy Heavy Duty, elektronické odpojenie predného výkyvného kolíka, elektrická zásuvka 230 V, vysokovýkonný posúvač s krokovým asistentom, programovateľné pomocné spínače.
Bude sa vám tiež páčiť:
Plne elektrický koncept Wrangler Jeepu „Magneto“ je vtipálek s radením Shift
Jeep Wrangler od spoločnosti True North je vozidlo Ultimate Safari
Vedúci konceptu Jeep 715 premáha Moab
