Mitsubishi ešte ani nevyrába Galant-v skutočnosti výrobu Galantu zastavili začiatkom roku 2000. To však neznamená, že značka nemôže slúžiť ako krmivo pre predstavivosť. Spoločnosť Carscoops zostavila vykreslenie toho, čo by podľa nich mala spoločnosť Mitsubishi Motors urobiť do roku 2023, aby vzkriesila radu Galant. To, s čím prišli na Galant VR-4, by mohlo priniesť znovuzrodenie z historických kníh a späť na podlahu predvádzacej miestnosti.
Galant VR-4 sa vyznačuje moderným dizajnom, akým je delená maska chladiča so spodným nasávaním. VR-4 má tiež prácu s dynamickým chrómovým štítom. Ako je práve teraz populárne, svetlomety pre VR-4 sú tenké LED diódy. Predný a zadný nárazník sú rozšírené, čo vytvára agresívnejší postoj k sedanu. Dvere naberajú dovnútra, čo dodáva automobilu zmyselný profil. Zatemnené stĺpiky A v kombinácii s profilom fastback dodávajú kabíne atletický vzhľad. Vzhľad dotvárajú štvorice výfukov vzadu a spojler kačacieho chvosta.
Carscoops si predstavuje VR-4 s novým prístupom k pohonným jednotkám. Pod kapotou VR-4 by bolo zásuvné elektrické nastavenie, ale nie také, aké si práve predstavujeme. VR-4 bude skôr využívať koncept MI-TECH, ktorý bol debutovaný na tokijskom autosalóne v októbri. Toto pohonné ústrojenstvo využíva generátor plynových turbín, ktorý poháňa batériový agregát, ktorý zase dodáva šťavu štyrom elektromotorom. Tieto štyri motory umožňujú, aby VR-4 disponoval aktívnym ovládaním vybočenia vpredu a vzadu, v spojení s elektrickými brzdovými strmeňmi, ktoré ponúkajú ešte väčšiu kontrolu.
Ak Mitsubishi uvažuje o ďalšom bodnutí do prezývky Galant, mali by vziať na vedomie prácu Carscoopu na VR-4. Vzhľad a štýl pútajú pozornosť, zatiaľ čo technológie v pohonnom ústrojenstve by pomohli posunúť spoločnosť do ekologickejšej budúcnosti.
