Novitec vybudoval solídny podnik poskytujúci tuning a vylepšenia pre vysokovýkonné autá ako McLaren a Lamborghini. Odviedli tiež veľa práce s Ferraris a ich najnovší projekt Novitec F8 Tributo ukazuje, že nemecký tuner je na vrchole ich hry.
Modernizácia modelu F8 začína pod kapotou, kde 3,9-litrový osemvalcový motor Ferrari s dvojitým turbodúchadlom zvýši výkon, a to zo 720 koní a krútiaceho momentu 568 libier na stopu na 802 koní a krútiaceho momentu na 662 libier na meter. Odkiaľ pochádza toto zvýšenie výkonu? Hlavne z modulov mapovania motora N-Tronic spoločnosti Novitec, ktoré je možné vložiť a položiť, prostredníctvom jednotky riadenia motora riadenej procesorom N-Tronic.
Spárovanie týchto modulov s vysoko výkonným výfukom, tiež od spoločnosti Novitec, vedie k zvýšeniu výkonu. Vďaka zvýšenému výkonu dokáže F8 zrýchliť z 0 na 62 míľ za hodinu za 2,6 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 211 míľ za hodinu.
Novitec však nemá záujem len o výkon, o čom svedčia rôzne dostupné výfukové systémy, medzi ktoré patrí pozlátený systém Inconel. Čo sa týka karosérie, ide o zlepšenie aerodynamiky, aby auto vyzeralo ešte rýchlejšie. Vylepšenia sú vyrobené z čistého uhlíka, ktorý dostal číry lak s vysokým leskom.
Tieto doplnky zahŕňajú dvojdielny predný rozdeľovač a väčšie zadné krídlo. Môžete si tiež vyzdvihnúť nový zadný difúzor od Novitecu-a prečo nie? Zvlášť ak už pridávate všetky ostatné aktualizácie. Bočné zrkadlá s karbónovým obložením spájajú nové vahadlá a zadný spojler. K dispozícii sú tiež kolesá Vossen s rozmerom 21 palcov vpredu a 22 palcov vzadu, zatiaľ čo športové pružiny Novitec znižujú jazdnú výšku o 1,4 palca. Pokiaľ ide o interiér, Novitec vystrojil F8 kožou a alcantarou.
Všetky tieto inovácie nebudú lacné, a hoci Novitec nezverejnil ceny, môžete sa staviť, že vďaka ošetreniu Novitec pre váš F8 to bude stáť 280 000 dolárov za skvelých 300 000 dolárov.
