Toyota RAV4 existuje už viac ako 25 rokov. Nie je to zlé pre malého off-roadu, ktorý sa prvýkrát dostal na trh v roku 1994 s pohonom všetkých kolies na plný úväzok a vynikajúcou spotrebou paliva. „Rekreačné vozidlo: pohon všetkých štyroch kolies“ za ten čas doslova vyrástlo-doslova. Od svojho prvého malého dizajnu sa RAV4 stal väčším a možno aj trochu cestovitým, pretože prešiel z chodníkového lesa do jazdného pruhu. Konceptový umelec Khyzyl Saleem vracia RAV4 ku koreňom so svojim konceptom Kyza, takže RAV4 vyzerá ako kompaktné SUV, ktoré dokáže prežúvať aj ten najdrsnejší terén a potom ho opäť vyplivnúť.
„Začalo to ako koncept typu Pre-Runner s modelom Toyota RAV4,“ hovorí Saleem, „ale postupne sa do tohto SCI-FI/Future začlenil jeden.“ Aby koncept RAV4 vyzeral náročne, začalo sa zahrnutím veľkých pásov uhlíkových vlákien na takmer každú tvár SUV, predovšetkým na prednú časť, zadnú časť a strechu. Všetko, čo karbón dodáva konceptu RAV4, má aj tvrdší vzhľad, ale tiež by slúžilo na to, aby bol ľahší a poskytoval viac energie na lezenie cez prekážky, než aby ťahal so zvýšenou hmotnosťou.
Saleem dal koncept obrovským terénnym pneumatikám, ktoré sú také veľké, že len vkĺznu pod väčšie oblúky. Saleem si predstavuje, ako RAV4 jazdí na vzduchovom podvozku pre hladký prejazd nerovným terénom. Hrubý stojan doplnený svetelnou lištou LED poskytuje dostatok priestoru na prenášanie vášho vybavenia. A v týchto obzvlášť kostnatých oblastiach môžete vidieť vnútornú klietku, ktorá zaistí bezpečnosť vodiča a všetkých cestujúcich. Zadné okno má lamelovú krytinu. A len pre prípad, že by ste si mysleli, že Saleem ide na túto stavbu naplno retro, zahrnul aj sadu balónkových pohárov na predné koleso, čím kývol na súčasný trend medzi zákazníčkami.
