Belgický ateliér Ressence existuje od roku 2010 a v tej dobe to spôsobilo veľký rozruch s ich estetikou orbitálneho ciferníka naplnenou olejom. Opäť sa má všetko rozhýbať, tentoraz s pomocou Eugena Amosa, talianskeho pretekára a zakladateľa Automobili Amos. Spolupráca sa spojila a odpovedala na otázku: „Bolo by možné vyrobiť originálne hodinky pre vodiča, ktoré by mali funkciu spojenú s časom a autami?“ Odpoveďou sú hodinky Ressence Type 5X.
Prípad Type 5X používa rovnakú 46 mm titánovú formu, akú nájdete v architektúre Ressence Type 5. Ale odtiaľto to chce iný takt. Luneta pre Type 5X je jednosmerná a je na rozdiel od iných tradičných potápačských váh. Namiesto toho Ressence používa to, čo nazývajú „luneta vodiča“. Tento luneta je vybavená 15 -minútovou stupnicou zahrievania motora, ktorá beží od štartu (označená „S“) a prechádza na preteky (označená „R“). Rám je založený na Lancii Delta Futurista spoločnosti Automobili Amos, ktorá notoricky vyžadovala 15 -minútové zahriatie, aby sa olejový systém jemného turbodúchadla mohol uviesť do prevádzky.
Oproti zahrievaniu na lunete je 10 -minútová stupnica chladenia, ktorá opäť vychádza z Futuristy. Hlavný ciferník je vyvedený v tmavo olivovej zelenej farbe a má dizajn naplnený olejom, vďaka ktorému je Ressence preslávená. Ciferník tiež zobrazuje subsekvenciu 90-sekundových bežeckých sekúnd a červenú čiaru tachometra na sledovanie minút.
Typ 5X je vybavený obmedzenou edíciou puzdra na zadnú stranu, ktoré nesie logá spoločností Ressence a Automobili Amos vedľa systému navíjania a nastavovania. Gumové príslušenstvo Levati udrží hodinky na mieste a je odnímateľné. Tento pás umožňuje nosenie hodiniek na boku zápästia, kde si profesionálny vodič hodinky ponechá, aby ich mohol počas jazdy vidieť.
Aj keď sa jedná o hodinky „pre vodiča“ a nie o hodinky „pre potápačov“, typ 5X stále ponúka vodotesnosť 100 metrov. Typ 5X je poháňaný automatickým pohybom ROCS 5 ETA 2824-2. Hodinky Ressence Type 5X majú MSRP 36 500 dolárov.
