V roku 1937 bola Alfa Romeo 6C 2300 B prvou, ktorá predstavila dizajn Superleggera-prístup k stavbe automobilov, ktorý používal rúrkové rámy obuté do panelov zo zliatiny tenkého papiera, aby boli „super ľahké“ alebo „Superleggera“. Táto konkrétna Alfa Romeo bola postavená tak, aby mohla súťažiť na 1000 míľových pretekoch Mille Miglia na otvorenom priestranstve milánskeho staviteľa a dizajnérskeho domu Carrozzaria Touring. Touring Superleggera Aero 3 Coupe sa inšpiruje klasickou Alfou a vzdáva hold bohatej histórii s modernou interpretáciou.
Aero 3 bolo predstavené na Salon Prive Concours d ‘Elegance a tým, ktoré vzali na sláve tohto auta, sa rýchlo pripomenuli predchádzajúce projekty Touring. Na bokoch sú ťažké mušle, ktoré nielenže pôsobia chladne, ale slúžia aj na vytiahnutie teplého vzduchu z odsávačov v predných blatníkoch. Vpredu si všimnete aj klasickú masku Alfa v tvare srdca, ktorú lemujú otvory na prívod vzduchu. Zadná časť je vybavená zaoblenými bokmi a tenkými zadnými svetlami, ktoré sú vedené vodorovne, podobne ako Disco Volante.
Medzi Alfa a Touring neexistuje oficiálny vzťah, je však ťažké poprieť zjavné vplyvy. Asi najnápadnejšou črtou modelu Aero 3 je veľká plutva, ktorá preteká stredom chrbta. Touring priznáva, že plutva neslúži legitímnej aerodynamickej funkcii, ale slúži na to, aby auto vyzeralo jedinečne cool. Nedostatok zadného skla kvôli plutvám ľahko prekonajú spätné kamery a strategické umiestnenie bočných zrkadiel.
Karoséria, ktorá je v súlade s ideálom superleggera, je vyrobená z uhlíkových vlákien, ktoré sú ešte ľahšie ako pôvodná zliatina hliníka. Pod všetkým spočíva ľahká karoséria 6,3-litrového motora V12 s výkonom 730 koní a krútiacim momentom 509 lb-ft, ktorý je dodávaný do 7-stupňovej dvojspojkovej automatickej prevodovky. Vyrába sa iba 15 modelov Aero 3 a aby ste zistili, koľko budú stáť, musíte sa obrátiť priamo na spoločnosť Touring, aby ste to zistili.
