Najnovšie vydania Ducati zahŕňali modely 1100 Pro a 1100 Sport Pro a obidva sú „pohodlné, výkonné a navrhnuté na cestovanie, napriek tomu štýlové, ako len môže byť Scrambler“. Ducati na týchto bicykloch veľa investuje, pretože predstavujú viac ako pätinu ich výroby za rok.
Ducati nainštalovalo rovnaké vzduchom chladené V-twin, aké používali predtým, ale teraz spĺňa emisné predpisy Euro5. Existuje niekoľko dobrých dôvodov, prečo Ducati používa rovnaký motor, a to predovšetkým preto, že ponúka výkon 85 koní. Motor má nastavenie zdvihu 98,0 mm a 71,5 mm s presahom vačky iba 16 stupňov, čo pomáha minimalizovať emisie uhlíka bez obetovania krútiaceho momentu 66 lb-ft. Pre Sport Pro sa Ducati rozhodla pre výkonné odpruženie Ohlins, ktoré sú vyrobené z eloxovaného zlata. Matný čierny lak dodáva motocyklu elegantný a sofistikovaný vzhľad, ale taktiež sa tu spája nádych pretekov s čiernym X na svetlomete, čo je odkazom na trend jazdcov, ktorí si v 70. rokoch minulého storočia pálili svetlá pred pretekaním. Spätné zrkadlá v štýle café racer pomáhajú dotvárať atmosféru závodnej školy.
Nové Ducatis majú aj systém kontroly trakcie, ktorý bol upravený špeciálne pre Sport Pro a Pro. Spolu s tromi režimami jazdy-Active, Journey a City-sú bicykle vybavené aj systémom ABS do zákrut a brzdovým systémom Brembo. Jedna z prvých vecí, ktoré si pri pohľade na bicykel všimnete, je dvojitá koncovka výfuku, ktorá dodáva bicyklu výrazný zvuk. Tiež si všimnete, že Ducati odstúpila od výfukových rúrok lemujúcich sedadlo, ako to robí v Scrambler 1100s, a namiesto toho ich umiestnil do zásobníka brokovnice na pravej strane pre Pro a Sport Pro.
Bicykle pekne nadväzujú na úspech modelu Ducati’s Scrambler v roku 2014 a tieto dva nové prírastky prinášajú súčet až 10 rôznych variantov modelu Scrambler.
