Pri obrátení rolí bol Kaiser Jeep M715 z roku 1967 inšpirovaný civilným vozidlom Jeep Gladiator. Typicky sú to vojenské vozidlá, ktoré poskytujú nápady pre civilné aplikácie, ale M715 nie je vaše typické vozidlo.
M715, často označovaný ako päťštvrťtonový nákladný automobil pre svoju jednu a štvrtinovú nosnosť, bol známy svojou veľkou veľkosťou a kapacitou. Vojaci vo Vietname, kireanskom DMZ a európskych základniach považovali M715 za mimoriadne užitočný. M715 bol prvýkrát vyvinutý v roku 1965 a bol výsledkom toho, že americká vláda hľadala náhradu za Dodge M37. M715 sa vyrábal v závode Toledo v štáte Ohio v rokoch 1867 až 1969 a vyrobilo sa viac ako 33 000 nákladných automobilov.
M715 bol prvým z amerických taktických vozidiel radu „M“. Táto séria využívala predovšetkým komerčné komponenty, ktoré bolo možné stiahnuť z regálov na niekoľko použití. Základný model M715 sa používal ako nosič nákladu a vojsk, ale komponenty sa používali pre množstvo rôznych typov vozidiel, napríklad pre holú kabínu M724, záchrannú službu M725 a nákladné auto na údržbu telefónu M726.
Pod kapotou Jeepu bol šesťvalcový motor s vačkovou hlavou. Motor upadol do nemilosti predovšetkým preto, že chýbali znalosti o tom, ako im zabezpečiť údržbu. M715 bol sužovaný problémami a bol považovaný za nedostatočne výkonný a krehký. V roku 1976 americká armáda upustila od série M715 a vrátila sa k Dodge pre sériu M880. Napriek všetkým týmto problémom je M715 veľmi vyhľadávaným vojenským vozidlom. M715 ponúkaný prostredníctvom aukcií Worldwide Auctioneers je ukážkovým príkladom toho, prečo zberatelia stále hľadajú toto nákladné auto-je to klasický, tvrdý vzhľad. Od armádnej zelenej farby po gýčové pneumatiky a zvýšený postoj je tento nákladný automobil stránkou z vojenskej histórie.
