Riadenie Lamborghini môže byť vzrušujúcim zážitkom, ale pre testovacieho vodiča továrne Lamborghini môže byť táto skúsenosť trochu prízemná. Takže pre Valentina Balboniho, testovacieho testera továrne Lamborghini v rokoch 1973 až 2008, aby po jazde na Lamborghini Miura P400 S v roku 1968 povedal nasledovné niečo, čo skutočne hovorí: „Pamätám si toto auto z doby, keď bolo postavené, ale nikdy som nemal možnosť riadiť. to donedávna.
„Dio bon! Zrýchlenie, odozva, intenzívne pocity … je to šialené, extrémna Miura. Rekonštrukcia prebehla veľmi dobre. Ak bude treba znova otestovať, som k dispozícii. “
Balboni hovoril o modeli P400 S, ktorý bývalí pracovníci Sant’Agata pre milánskeho podnikateľa transformovali na hot rod Miura inšpirovaný Jota. Tento podnikateľ Walter Ronchi sa snažil nahradiť Jotu, ktorá bola zničená po jeho predaji, a výsledný projekt bol známy ako „Millechiodi“. Názov pochádza z nitovanej konštrukcie používanej v SVjs.
P400 S bol predstavený v marci 1966 a rýchlo sa stal senzáciou. Automobil so stredným motorom zaznamenával prichádzajúce objednávky. Medzitým fabrika robila takmer neustále zlepšovania a revízie, aby bolo auto produktívne. Práca vyslúžila Miure titul „nedokončenej výroby“.
V rokoch 1966 až 1968 vyrobilo Lamborghini celkom 275 superšportov P400 S.
Miura, ktorú kúpil Ronchi, bola natretá britskou závodnou zelenou a potom ozdobená čiernou kožou. Niekoľkokrát zmenil majiteľa, kým nebol v roku 2015 predaný súčasnému majiteľovi. Tento majiteľ vrátil auto do stavu, ktorý si Ronchi predstavoval, a pridal prácu na prestavbe V12 na 4 100 ccm a pridaní väčších piestov a ventilov. plus radikálnejšie vačkové hriadele.
Toto auto-to isté auto, ktoré tak uchvátilo Balboniho-je späť v Kidstone a bude sa opäť predávať. Za správnu cenu môžete zažiť radosť, ktorú Balboni pocítil, a možno dokonca dať testovaciemu vodičovi druhý záber na riadenie tejto krásky.
