Štátna služba je charakteristickým znakom Moto Guzzi. Ich V7 z roku 1967 použila talianska polícia. O niekoľko rokov neskôr prišiel Moto Guzzi s Nuovo Falcone. Tento menší bicykel bol nasadený do služby v talianskej armáde. O niekoľko rokov neskôr bol Nuovo Falcone sprístupnený civilnému sektoru.
Nuovo Falcone, poháňaný pozdĺžne uloženým motorom V-twin o objeme 500 cm3, ktorý mal výkon 30 koní, sa čoskoro stal najužitočnejším bicyklom, aký kedy spoločnosť vyrobila. Tak populárny stroj bol dlho očakávaný na prispôsobenie, keď sa ho konečne zmocnil Venier Customs. "Náš dizajn by mohol vyzerať, ako keby Falcone vyzeral, keby ho dnes prepracoval Moto Guzzi," vysvetľuje zakladateľ spoločnosti Venier Customs Stefano Venier. "Nesnaží sa to byť" špeciálna "alebo" vlastná konštrukcia "-je to naša vízia Moto Guzzi Falcone v rokoch 2021-2022."
Pretože bicykel je tak ľahké nájsť, Venier dokázal získať bicykel z konca 60. rokov s veľmi nízkymi kilometrami. Posádka vyzliekla bicykel, vymenila tesnenia a tesnenia a zostrojila nový káblový zväzok. Pridali tiež elektrický štartér a nové tlmiče pre moderných jazdcov. Z rámu boli odstránené všetky nepotrebné konzoly a pomocný rám bol skrátený. Mnohé zo starých dielov boli stále použiteľné a Venier si nechal predné vidlice, kolesá a klasické bubnové brzdy.
Pre bicykel bola vyrobená nová hliníková nádrž. Panva sedadla, bočné panely a nárazníky sú tiež vyrábané na mieru. Sedadlo potiahnuté umelou kožou ukrýva pod sebou tenké LED zadné svetlo. Nožné a ručné ovládače sú originálne, hoci riadidlá sú z bicykla. Pokiaľ ide o svetlomety, Venier išiel na zákazku, ktorá zahŕňala moderné LED svetlá. Palubná doska je vybavená moderným rýchlomerom, ktorý podporuje GPS. Bicykel je dokončený tak, aby zodpovedal svojmu dedičstvu-v jednoduchej čiernej a šedej farbe s motívom inšpirovaným armádou. Jedná sa o bicykel, ktorý vyzerá, že by sa mohol doma vracať do štátnej služby alebo slúžiť ako denný dochádzajúci.
