Predtým, ako sa SUV stali všadeprítomnými, zostrojil International Harvester verziu vozidla s holými kosťami. Scout sa čoskoro stal konkurentom pre Jeep-dokonca mal podobné sklopné predné sklo. Scout sa vyrábal vo Fort Wayne v štáte Indiana a bol postavený v rokoch 1961 a 1980 a v zásade išlo o dvojdverové nákladné auto s odnímateľnou pevnou strechou, ktoré malo voliteľnú strechu po celej dĺžke. Môžete si tiež vybrať dizajn pickupu s polovičnou kabínou alebo s mäkkou strechou. Hovorí sa, že jediným pokynom k produktu bolo prísť s niečím, čo by koňa nahradilo. Nie je jasné, čo Abimelec Design nahradil svojou vlastnou stavbou Scouta, ale názov-Hellscout-vám môže poskytnúť predstavu o tom, čoho je toto vozidlo schopné.
Abimelec Design pomáha ľuďom preniesť sny o automobiloch do reality tým, že ponúka ich služby a pomocou Photoshopu si vytvorí ukážku toho, ako by projekt mohol vyzerať. Abimelec pre Hellscout priznáva, že chvíľu premýšľal o „elegantnom, ale funkčnom terénnom SUV“. Pôvodne mali používať Bronco alebo Ramcharger z konca 70. alebo začiatku 80. rokov, ale tieto vozidlá jednoducho nemali správny vzhľad. Abimelec chcel niečo, čo by malo svižnejší vzhľad. Táto túžba priviedla Abimelec k skautovi. Ako priamy konkurent pre Jeep mal dizajn Scout taký svižný vzhľad, nech ste kdekoľvek.
Nešlo však o stavbu typu „obliekanie“. Abimelec mal na mysli vytvorenie čistého, terénneho stroja, takže dizajn odstráni všetko okrem základov. Hellscout je dodávaný so skladovým interiérom, bez dverí, bez klietky a iba s brušnými pásmi. Portálové nápravy od Merca boli požičané pre Hellscout a celé vozidlo bolo vyvedené v červeno -čiernej farebnej schéme.
Prečo názov „Hellscout“? Tento bývalý Scout má pod kapotou preplňovaný HEMI Hellcat V8 s výkonom 707 koní. Tento Scout nielenže vyzerá ako off-roadová šelma, ale má aj odvahu to podložiť, a je tak stelesnením zlej offroadovej neistoty.
