Čo robíte, keď ste známy automobilový dizajnér a vaše obľúbené auto, Corvette Stingray z roku 1959, sa blíži k 60. výročiu? Ak ste Dejan Hristov, navrhujete koncepčnú poctu automobilu.
Pôvodne navrhli Pete Brock, Bill Mitchell a Larry Shinoda, Stingray bol pôvodne cvičením v oblasti stylingu. Jeho sekundárnym účelom bolo testovanie výkonu a ovládania Corvetty. Talianske vplyvy, ktoré prišli počas Mitchellovej nedávnej cesty do talianskeho Turína, sa odohrali v Stingray. Vďaka zákazu výkonnostných a motoristických aktivít Asociácie výrobcov automobilov sa Stingray takmer stratil z histórie. Brock ho namiesto toho vyvinul ako prototyp pretekára, ktorý pokračoval v súťaži v niekoľkých pretekoch.
Hristov priniesol prvky tohto originálneho dizajnu, ako aj prvky z neskorších modelov, aby vytvoril koncepčné výročie Stingray. Koncepčné vozidlo má charakteristické sklopné línie modelu Stingray, ako aj vyvýšené a ostré kryty kolies. Kapucňa má naberačkový vzhľad modelu 1977, len je výraznejšia. Pod kapotou sú výrazné vzduchové kanály pre chladenie. Zadné predné sklo bolo vybraté a nahradené zadnou kamerou, ktorá odosiela svoj obraz na obrazovku v palubnej doske auta. Hristov si pod kapotou predstavuje osemvalcový motor kombinovaný s hybridným pohonom. Hristov tiež navrhol motor tak, aby bol vpredu, oproti nedávno oznámeným plánom Chevroletu na ich nadchádzajúce oznámenie Stingray. Keď hovoríte o Stingrays, Hristov navrhol požiadavku na kupé aj kabriolet.
Kabína vydáva výraznú atmosféru Tima Burtona Batmobile, ale koncepčnému Stingrayu dodáva aj hrozivý a rýchly vzhľad. Auto je dlhé a nízke a má takú postavu, aby dokázalo súperovi vystreliť z luku.
Vo vnútri Hristov navrhol dvojmiestny interiér vyzdobený v gaštanovej farbe. Hristov tiež ponúkol sadu retro alebo moderných kolies.
